Vergleichen: Honda Civic 2012 Schrägheck 150 PS

Allgemeine Informationen

Marke

Honda

Modell

Civic

Generation

Civic IX Hatchback

Modifikation (Motor)

2.2 i-DTEC (150 PS)

Produktionsbeginn

2012

Produktionsende

2014

Antriebsstrangarchitektur

Verbrennungskraftmaschine

Karosserie

Schrägheck

Sitze

Türen

Leistung

Verbrauch - Innerorts

5.2 l/100 km

Verbrauch - Außerorts

3.9 l/100 km

Verbrauch - Kombiniert

4.4 l/100 km

Kraftstoffart

Diesel

Beschleunigung 0 - 100 km/h

8.5 s

Beschleunigung 0 - 62 mph

8.5 s

Beschleunigung 0 - 60 mph

8.1 s (Berechnet von Auto-Data.net)

Höchstgeschwindigkeit

217 km/h

Emissionsklasse

Euro 5

Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)

9.9 kg/PS, 100.9 PS/t

Masse-Drehmoment-Verhältnis

4.2 kg/Nm, 235.4 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung

150 PS @ 4000 U/min

Leistung pro Liter Hubvolumen

68.2 PS/l

Max. Drehmoment

350 Nm @ 2000-2750 U/min

Motorlayout

Front, quer

Motormodell/Motorcode

N22B4

Hubraum

2199 cm³

Anzahl der Zylinder

Motorkonfiguration

Reihenmotor

Verdichtungsverhältnis

16.3

Anzahl der Ventile pro Zylinder

Kraftstoffeinspritzsystem

Diesel-Common-Rail

Motoraufladung

Turbolader, Ladeluftkühler

Motorölfüllmenge

5.5 l

Motorölspezifikation

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Kühlmittel

6.4 l

Motorsysteme

Partikelfilter

Volumen und Gewichte

Leergewicht

1487 kg

Kofferraumvolumen Min.

467 l

Tankinhalt

50 l

Maße

Länge

4300 mm

Breite

1770 mm

Höhe

1440 mm

Radstand

2595 mm

Kleinster Wendekreisdurchmesser

11.08 m

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept

Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.

Antriebsart

Vorderradantrieb

Anzahl der Gänge und Art des Getriebes

6 Gänge, Schaltgetriebe

Vorderradaufhängung

Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator

Bremsen vorne

Belüftete Scheibenbremse

Bremsen hinten

Scheibenbremse

Assistenzsysteme

ABS (Antiblockiersystem)

Lenkungstyp

Zahnstangenlenkung