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Vergleichen: Opel Corsa D (Facelift 2011) 3-door 1.3 CDTI (75 PS) Start/Stop

Opel Corsa D (Facelift 2011) 3-door

Opel Corsa D (Facelift 2011) 3-door

Allgemeine Informationen

Marke

Opel

Modell

Corsa

Generation

Corsa D (Facelift 2011) 3-door

Modifikation (Motor)

1.3 CDTI (75 PS) Start/Stop

Produktionsbeginn

2011

Produktionsende

August, 2014

Antriebsstrangarchitektur

Verbrennungskraftmaschine

Karosserie

Schrägheck

Sitze

5

Türen

3

Leistung

Kraftstoffart

Diesel

Beschleunigung 0 - 100 km/h

14.5 s

Beschleunigung 0 - 62 mph

14.5 s

Beschleunigung 0 - 60 mph

13.8 s (Berechnet von Auto-Data.net)

Höchstgeschwindigkeit

163 km/h

Emissionsklasse

Euro 5

Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)

15.1 kg/PS, 66.4 PS/t

Masse-Drehmoment-Verhältnis

6.7 kg/Nm, 149.6 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung

75 PS @ 4000 U/min

Leistung pro Liter Hubvolumen

60.1 PS/l

Max. Drehmoment

169 Nm @ 1750-2500 U/min

Motorlayout

Front, quer

Motormodell/Motorcode

A13DTC

Hubraum

1248 cm³

Anzahl der Zylinder

4

Motorkonfiguration

Reihenmotor

Verdichtungsverhältnis

16.8

Anzahl der Ventile pro Zylinder

4

Kraftstoffeinspritzsystem

Diesel-Common-Rail

Motoraufladung

Turbolader, Ladeluftkühler

Motorölfüllmenge

3.5 l

Motorölspezifikation

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Kühlmittel

6.3 l

Motorsysteme

Start/Stopp-System
Partikelfilter

Volumen und Gewichte

Leergewicht

1130 kg

Zul. Gesamtgewicht

1555 kg

Höchstzulässige Nutzlast

425 kg

Kofferraumvolumen Min.

285 l

Kofferraumvolumen Max.

1050 l

Tankinhalt

42 l

Maße

Länge

3999 mm

Breite

1737 mm

Breite mit Außenspiegeln

1944 mm

Höhe

1488 mm

Radstand

2511 mm

Spur vorne

1485 mm

Spur hinten

1478 mm

Bodenfreiheit

140 mm

Luftwiderstandsbeiwert (C_w)

0.32

Kleinster Wendekreisdurchmesser

10.4 m

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept

Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.

Antriebsart

Vorderradantrieb

Anzahl der Gänge und Art des Getriebes

5 Gänge, Schaltgetriebe

Assistenzsysteme

ABS (Antiblockiersystem)

Lenkungstyp

Zahnstangenlenkung