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Vergleichen: Volkswagen Passat CC I 2.0 TDI BMT (170 PS)

Volkswagen Passat CC I

Volkswagen Passat CC I

Allgemeine Informationen

Marke

Volkswagen

Modell

Passat CC

Generation

Passat CC I

Modifikation (Motor)

2.0 TDI BMT (170 PS)

Produktionsbeginn

2010

Produktionsende

2012

Antriebsstrangarchitektur

Verbrennungskraftmaschine

Karosserie

Coupé

Sitze

4

Türen

4

Leistung

Verbrauch - Innerorts

5.8 l/100 km

Verbrauch - Außerorts

4.4 l/100 km

Verbrauch - Kombiniert

4.9 l/100 km

CO₂-Emissionen

129 g/km

Kraftstoffart

Diesel

Beschleunigung 0 - 100 km/h

8.5 s

Beschleunigung 0 - 62 mph

8.5 s

Beschleunigung 0 - 60 mph

8.1 s (Berechnet von Auto-Data.net)

Höchstgeschwindigkeit

227 km/h

Emissionsklasse

Euro 5

Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)

9.2 kg/PS, 109.2 PS/t

Masse-Drehmoment-Verhältnis

4.4 kg/Nm, 224.8 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung

170 PS @ 4200 U/min

Leistung pro Liter Hubvolumen

86.4 PS/l

Max. Drehmoment

350 Nm @ 1750-2500 U/min

Motorlayout

Front, quer

Motormodell/Motorcode

CBBB, CFGB

Hubraum

1968 cm³

Anzahl der Zylinder

4

Motorkonfiguration

Reihenmotor

Bohrung

81 mm

Hub

95.5 mm

Verdichtungsverhältnis

16.5

Anzahl der Ventile pro Zylinder

4

Kraftstoffeinspritzsystem

Diesel-Common-Rail

Motoraufladung

Turbolader, Ladeluftkühler

Ventilsteuerung

DOHC

Motorölfüllmenge

4 l

Motorölspezifikation

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Motorsysteme

Start/Stopp-System
Partikelfilter

Volumen und Gewichte

Leergewicht

1557 kg

Zul. Gesamtgewicht

1950 kg

Höchstzulässige Nutzlast

393 kg

Kofferraumvolumen Min.

532 l

Tankinhalt

70 l

Zul. Dachlast

100 kg

Zul. Anhängerlast gebremst bei 12% Steigung

1800 kg

Zul. Anhängerlast ungebremst

750 kg

Zul. Stützlast

90 kg

Maße

Länge

4799 mm

Breite

1855 mm

Breite mit Außenspiegeln

2090 mm

Höhe

1417 mm

Radstand

2711 mm

Spur vorne

1552 mm

Spur hinten

1559 mm

Bodenfreiheit

127 mm

Kleinster Wendekreisdurchmesser

11.4 m

Vorderer Böschungswinkel

13°

Hinterer Böschungswinkel

12.6°

Rampenwinkel

10°

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept

Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.

Antriebsart

Vorderradantrieb

Anzahl der Gänge und Art des Getriebes

6 Gänge, Schaltgetriebe

Vorderradaufhängung

Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator

Hinterradaufhängung

Unabhängige Mehrlenkerfederung mit Stabilisator

Bremsen vorne

Belüftete Scheibenbremse

Bremsen hinten

Scheibenbremse

Assistenzsysteme

ABS (Antiblockiersystem)

Lenkungstyp

Zahnstangenlenkung

Servolenkung

Elektrische Servolenkung

Reifengröße

235/45 R17

Felgengröße

8J x 17