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Vergleichen: Volkswagen Passat Variant (B7) 2.0 TDI (140 PS) DSG vs Toyota Camry VII (XV50) 2.5 (181 PS) Automatic

Volkswagen Passat Variant (B7)Volkswagen Passat Variant (B7)
Toyota Camry VII (XV50)Toyota Camry VII (XV50)

Allgemeine Informationen

Marke
Volkswagen
Toyota
Model
Passat
Camry
Generation
Passat Variant (B7)
Camry VII (XV50)
Modifikation (Motor)
2.0 TDI (140 PS) DSG
2.5 (181 PS) Automatic
Beginn Jahr der Produktion
2010 Jahr
2011 Jahr
Ende Jahr der Produktion
2012 Jahr
2014 Jahr
Karosserie
Combi
Limousine
Sitze
5
5
Türen
5
4

Leistung

Verbrauch - Innerorts
6.3 l/100 km
Verbrauch - Außerorts
4.5 l/100 km
Verbrauch - Kombiniert
5.2 l/100 km
Kraftstoffart
Diesel
Motorenbenzin
Beschleunigung 0 - 100 km/h
10 s
9 s
Höchstgeschwindigkeit
208 km/h
210 km/h
Emissionsklasse
Euro 5

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung
140 PS @ 4200 rpm
181 PS @ 6000 rpm
Max. Drehmoment
320 Nm @ 1750-2500 rpm
231 Nm @ 4100 rpm
Motorlayout
Front, Quer
Front, Quer
Motormodell/Motorcode
CFFB
2AR-FE
Hubraum
1968 cm3
2494 cm3
Anzahl der Zylinder
4
4
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Reihenmotor
Bohrung
90 mm
Hub
98 mm
Verdichtung
10.4
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Diesel CommonRail
Mehrpunkteinspritzung
Motoraufladung
Turbo-Kompressor
Freisaugender Motor
Motoröl
4.3 l
4.4 l
Kühlmittel
7.3 l

Volumen und Gewichte

Leergewicht
1601 kg
1510 kg
Zul. Gesamtgewicht
2210 kg
2100 kg
Kofferraumvolumen Min.
603 l
506 l
Kofferraumvolumen Max.
1731 l
Tankinhalt
70 l
70 l

Maße

Länge
4771 mm
4825 mm
Breite
1820 mm
1825 mm
Höhe
1516 mm
1480 mm
Radstand
2712 mm
2775 mm
Spur vorne
1552 mm
1575 mm
Spur hinten
1551 mm
1565 mm
Bodenfreiheit
160 mm
Kleinster Wendekreisdurchmesser
11.4 m

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebsart
Vorderradantrieb
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
6 Gänge, Automatikgetriebe DSG
6 Gänge, Automatikgetriebe
Vorderachse
Unabhängig, Typ McPherson mit Schraubenfeder und Stabilisator
Unabhängig, Typ McPherson mit Schraubenfeder und Stabilisator
Hinterachse
Unabhängige Mehrlenker-Federaufhängung mit Stabilisator
Unabhängige Mehrlenker-Federaufhängung mit Stabilisator
Bremsen vorne
belüftete Scheiben
belüftete Scheiben
Bremsen hinten
Scheibenbremse
Scheibenbremse
ABS (Antiblockiersystem)
ja
ja
Lenkung Typ
Lenkgetriebe
Lenkgetriebe
Servolenkung
Elektrischer
Elektrischer
Reifengröße
215/60 R16; 215/55 R17
Felgen Größe
16; 17