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Vergleichen: Citroen C5 II Tourer (Phase I, 2008) 2.0 16V (140 PS) Automatic

Citroen C5 II Tourer (Phase I, 2008)

Citroen C5 II Tourer (Phase I, 2008)

Allgemeine Informationen

Marke

Citroen

Modell

C5

Generation

C5 II Tourer (Phase I, 2008)

Modifikation (Motor)

2.0 16V (140 PS) Automatic

Produktionsbeginn

2008

Produktionsende

2009

Antriebsstrangarchitektur

Verbrennungskraftmaschine

Karosserie

Kombi

Sitze

5

Türen

5

Leistung

Verbrauch - Innerorts

12.8 l/100 km

Verbrauch - Außerorts

6.8 l/100 km

Verbrauch - Kombiniert

9 l/100 km

CO₂-Emissionen

214 g/km

Kraftstoffart

Benzin

Beschleunigung 0 - 100 km/h

13.1 s

Beschleunigung 0 - 62 mph

13.1 s

Beschleunigung 0 - 60 mph

12.4 s (Berechnet von Auto-Data.net)

Höchstgeschwindigkeit

203 km/h

Emissionsklasse

Euro 4

Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)

11.6 kg/PS, 86.5 PS/t

Masse-Drehmoment-Verhältnis

8.1 kg/Nm, 123.5 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung

140 PS @ 6000 U/min

Leistung pro Liter Hubvolumen

70.1 PS/l

Max. Drehmoment

200 Nm @ 4000 U/min

Motorlayout

Front, quer

Motormodell/Motorcode

RFJ EW10A

Hubraum

1997 cm³

Anzahl der Zylinder

4

Motorkonfiguration

Reihenmotor

Bohrung

85 mm

Hub

88 mm

Verdichtungsverhältnis

10.8

Anzahl der Ventile pro Zylinder

4

Kraftstoffeinspritzsystem

Mehrpunkt-Saugrohreinspritzung

Motoraufladung

Saugmotor

Motorölfüllmenge

5 l

Motorölspezifikation

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Kühlmittel

9.8 l

Volumen und Gewichte

Leergewicht

1619 kg

Zul. Gesamtgewicht

2224 kg

Höchstzulässige Nutzlast

605 kg

Kofferraumvolumen Min.

505 l

Kofferraumvolumen Max.

1462 l

Tankinhalt

71 l

Zul. Dachlast

80 kg

Zul. Anhängerlast gebremst bei 12% Steigung

1500 kg

Zul. Anhängerlast ungebremst

750 kg

Zul. Stützlast

72 kg

Maße

Länge

4829 mm

Breite

1860 mm

Breite mit Außenspiegeln

2096 mm

Höhe

1491-1495 mm

Radstand

2815 mm

Spur vorne

1586 mm

Spur hinten

1557 mm

Frontüberhang

1054 mm

Hecküberhang

960 mm

Kleinster Wendekreisdurchmesser

11.7 m

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept

Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.

Antriebsart

Vorderradantrieb

Anzahl der Gänge und Art des Getriebes

4 Gänge, Automatikgetriebe

Vorderradaufhängung

Doppelquerlenker

Hinterradaufhängung

Unabhängige Mehrlenkerachse

Bremsen vorne

Belüftete Scheibenbremse

Bremsen hinten

Scheibenbremse

Assistenzsysteme

ABS (Antiblockiersystem)

Lenkungstyp

Zahnstangenlenkung

Servolenkung

Hydraulische Servolenkung

Reifengröße

225/55 R17

Felgengröße

17