| Welcher Typ ist die Karosserie, BYD Shark? | Pick-up, 4 Türen, 5 Sitze |
|---|---|
| Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch, BYD Shark DMO 1.5T 32.2 kWh (436 Hp) Plug-in Hybrid AWD E-CVT? | 3.5 l/100 km 67.2 US mpg 80.7 UK mpg 28.6 km/l |
| Wie ökologisch ist das Auto, BYD Shark DMO 1.5T 32.2 kWh (436 Hp) Plug-in Hybrid AWD E-CVT? | 23 g/km CO2 |
| Wie hoch ist die Kilometerleistung, die das Fahrzeug nur mit Strom fahren kann, DMO 1.5T 32.2 kWh (436 Hp) Plug-in Hybrid AWD E-CVT? | 88.5 km 54.99 mi |
| Wie schnell ist das Auto, 2026 Shark DMO 1.5T 32.2 kWh (436 Hp) Plug-in Hybrid AWD E-CVT? | 180 km/h | 111.85 mph 0-100 km/h: 5.7 s 0-60 mph: 5.4 s |
| Was ist die Motorleistung, BYD Shark Pick-up 2026 DMO 1.5T 32.2 kWh (436 Hp) Plug-in Hybrid AWD E-CVT? | 436 PS, 650 Nm 479.42 lb.-ft. |
| Was ist die Motorgröße, BYD Shark Pick-up 2026 DMO 1.5T 32.2 kWh (436 Hp) Plug-in Hybrid AWD E-CVT? | 1.5 l 1497 cm3 91.35 cu. in. |
| Wieviel Zylinder hat der Motor, 2026 BYD DMO 1.5T 32.2 kWh (436 Hp) Plug-in Hybrid AWD E-CVT? | 4, Reihenmotor |
| Was ist der Antrieb, BYD Shark Pick-up 2026 DMO 1.5T 32.2 kWh (436 Hp) Plug-in Hybrid AWD E-CVT? | Allradantrieb (4x4). PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug). Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an. Ein Elektromotor treibt die Vorderräder an, ein Elektromotor die Hinterräder. Es besteht die Möglichkeit, das Fahrzeug vollelektrisch, nur mit dem Verbrennungsmotor oder im Mischmodus zu betreiben. |
| Wie lang ist das Fahrzeug, 2026 BYD Shark Pick-up? | 5457 mm 214.84 in. |
| Wie breit ist das Fahrzeug, 2026 BYD Shark Pick-up? | 1971 mm 77.6 in. |
| Wie groß ist das Leergewicht, 2026 BYD Shark DMO 1.5T 32.2 kWh (436 Hp) Plug-in Hybrid AWD E-CVT? | 2710 kg 5974.53 lbs. |
| Wie hoch ist die maximale zulässige Gesamtmasse, 2026 BYD Shark DMO 1.5T 32.2 kWh (436 Hp) Plug-in Hybrid AWD E-CVT? | 3500 kg 7716.18 lbs. |
| Wie viel Kofferraumvolumen2026 BYD Shark Pick-up? | 1200 l 42.38 cu. ft. |
| Wieviel Gänge hat das Getriebe, Welcher Typ ist das Getriebe, 2026 BYD Shark DMO 1.5T 32.2 kWh (436 Hp) Plug-in Hybrid AWD E-CVT? | Automatikgetriebe E-CVT |
| Marke | BYD |
|---|---|
| Model | Shark |
| Generation | Shark |
| Modifikation (Motor) | DMO 1.5T 32.2 kWh (436 PS) Plug-in Hybrid AWD E-CVT |
| Beginn Jahr der Produktion | Juli, 2026 Jahr |
| Antriebsstrangarchitektur | PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug) |
| Karosserie | Pick-up |
| Sitze | 5 |
| Türen | 4 |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WLTP) | 3.5 l/100 km
67.2 US mpg 80.7 UK mpg 28.6 km/l |
|---|---|
| CO2-Emissionen (WLTP) | 23 g/km |
| Kraftstoffart | Motorenbenzin / Elektrizität |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 5.7 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 5.7 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von Auto-Data.net) | 5.4 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h 111.85 mph |
| Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 6.2 kg/PS, 160.9 PS/Tonne |
| Bezogenes Drehmoment | 4.2 kg/Nm, 239.9 Nm/Tonne |
| Brutto-Batteriekapazität | 32.2 kWh |
|---|---|
| Batteriespeicher-technologie | Lithium-Eisenphosphat (LiFePO4) |
| Batteriestandort | Unter dem Boden |
| Еlektrische Reichweite (WLTP) | 88.5 km 54.99 mi |
| Ladeanschlüsse |  Einloggen um zu sehen. |
| Elektromotor 1 | |
| Elektrische Leistung | 231 PS |
| Elektrisches Drehmoment | 310 Nm 228.64 lb.-ft. |
| Modell/Code des Elektromotors | TZ220XYV |
| Standort des Elektromotors | Vorderachse, Längsrichtung |
| Typ Elektromotor | Synchron |
| Elektromotor 2 | |
| Elektrische Leistung | 204 PS |
| Elektrisches Drehmoment | 340 Nm 250.77 lb.-ft. |
| Modell/Code des Elektromotors | TZ200XSV |
| Standort des Elektromotors | Hinterachse, Quer |
| Typ Elektromotor | Synchron |
| Systemleistung | 436 PS |
| Systemdrehmoment | 650 Nm 479.42 lb.-ft. |
| Max. Motorleistung | 150 PS |
|---|---|
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 100.2 PS/l |
| Max. Drehmoment | 240 Nm 177.01 lb.-ft. |
| Motorlayout | Front, Längsrichtung |
| Motormodell/Motorcode | BYD476ZQF |
| Hubraum | 1497 cm3 91.35 cu. in. |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung | Turbo-Kompressor, Ladeluftkühler |
| Ventilsteuerung | DOHC |
| Motoröl | 4.5 l 4.76 US qt | 3.96 UK qt |
| Motorölspezifikation | Einloggen um zu sehen. |
| Kühlmittel | 8.8 l 9.3 US qt | 7.74 UK qt |
| Motorsysteme | Start/Stopp-System Partikelfilter |
| Leergewicht | 2710 kg 5974.53 lbs. |
|---|---|
| Zul. Gesamtgewicht | 3500 kg 7716.18 lbs. |
| Höchstzulässige Nutzlast | 790 kg 1741.65 lbs. |
| Kofferraumvolumen Min. | 1200 l 42.38 cu. ft. |
| Tankinhalt | 60 l 15.85 US gal | 13.2 UK gal |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung | 2500 kg 5511.56 lbs. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst | 750 kg 1653.47 lbs. |
| Länge | 5457 mm 214.84 in. |
|---|---|
| Breite | 1971 mm 77.6 in. |
| Höhe | 1925 mm 75.79 in. |
| Radstand | 3260 mm 128.35 in. |
| Spur vorne | 1660 mm 65.35 in. |
| Spur hinten | 1660 mm 65.35 in. |
| Frontüberhang | 927 mm 36.5 in. |
| Hecküberhang | 1270 mm 50 in. |
| Bodenfreiheit | 210-230 mm 8.27 - 9.06 in. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 13 m 42.65 ft. |
| Antriebskonzept | Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an. Ein Elektromotor treibt die Vorderräder an, ein Elektromotor die Hinterräder. Es besteht die Möglichkeit, das Fahrzeug vollelektrisch, nur mit dem Verbrennungsmotor oder im Mischmodus zu betreiben. |
|---|---|
| Antriebsart | Allradantrieb (4x4) |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | Automatikgetriebe E-CVT |
| Vorderachse | Doppelquerlenkerachse |
| Hinterachse | Doppelquerlenkerachse |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben |
| Bremsen hinten | Belüftete Scheibenbremse |
| Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Servolenkung | Elektrischer |
| Reifengröße | 265/65 R18 |
| Felgen Größe | 8J x 18 |
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