| Was ist der Karosserietyp von BYD Seal U? | SUV, 5 Türen, 5 Sitze |
|---|---|
| Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch von BYD Seal U DM-i 1.5L (324 Hp) Plug-in Hybrid AWD E-CVT? | 1.2 l/100 km 196 US mpg 235.4 UK mpg 83.3 km/l |
| Wie umweltfreundlich ist BYD Seal U DM-i 1.5L (324 Hp) Plug-in Hybrid AWD E-CVT? | 26 g/km CO2 Euro 6e |
| Wie groß ist die rein elektrische Reichweite von DM-i 1.5L (324 Hp) Plug-in Hybrid AWD E-CVT? | 70 km 43.5 mi |
| Wie hoch ist der Stromverbrauch von BYD Seal U DM-i 1.5L (324 Hp) Plug-in Hybrid AWD E-CVT? | 23.5 kWh/100 km 37.82 kWh/100 mi 89 MPGe 4.3 km/kWh 2.6 mi/kWh |
| Wie schnell ist 2024 Seal U DM-i 1.5L (324 Hp) Plug-in Hybrid AWD E-CVT? | 180 km/h | 111.85 mph 0-100 km/h: 5.9 s 0-60 mph: 5.6 s |
| Wie hoch ist die Motorleistung von BYD Seal U SUV 2024 DM-i 1.5L (324 Hp) Plug-in Hybrid AWD E-CVT? | 324 PS, 550 Nm 405.66 lb.-ft. |
| Wie groß ist der Hubraum von BYD Seal U SUV 2024 DM-i 1.5L (324 Hp) Plug-in Hybrid AWD E-CVT? | 1.5 l 1497 cm3 91.35 cu. in. |
| Wie viele Zylinder hat der Motor von 2024 BYD DM-i 1.5L (324 Hp) Plug-in Hybrid AWD E-CVT? | 4, Reihenmotor |
| Was ist die Antriebsart von BYD Seal U SUV 2024 DM-i 1.5L (324 Hp) Plug-in Hybrid AWD E-CVT? | Allradantrieb (4x4). PHEV (Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeug). Eine VKM treibt die Vorderräder an, ein Elektromotor treibt die Vorderräder an, ein Elektromotor treibt die Hinterräder an. Das Fahrzeug kann vollelektrisch oder im gemischten Modus betrieben werden. |
| Wie lang ist 2024 BYD Seal U SUV? | 4775 mm 187.99 in. |
| Wie breit ist 2024 BYD Seal U SUV? | 1890 mm 74.41 in. |
| Wie hoch ist das Leergewicht von 2024 BYD Seal U DM-i 1.5L (324 Hp) Plug-in Hybrid AWD E-CVT? | 2100 kg 4629.71 lbs. |
| Wie hoch ist die maximal zulässige Gesamtmasse von 2024 BYD Seal U DM-i 1.5L (324 Hp) Plug-in Hybrid AWD E-CVT? | 2510 kg 5533.6 lbs. |
| Wie groß ist das Kofferraumvolumen von 2024 BYD Seal U SUV? | 425 - 1440 l 15.01 - 50.85 cu. ft. |
| Wie viele Gänge hat das Getriebe von Was ist der Getriebetyp von 2024 BYD Seal U DM-i 1.5L (324 Hp) Plug-in Hybrid AWD E-CVT? | Automatikgetriebe E-CVT |
| Marke | BYD |
|---|---|
| Modell | Seal U |
| Generation | Seal U |
| Modifikation (Motor) | DM-i 1.5L (324 PS) Plug-in Hybrid AWD E-CVT |
| Produktionsbeginn | Juni, 2024 Jahr |
| Antriebsstrangarchitektur | PHEV (Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeug) |
| Karosserie | SUV |
| Sitze | 5 |
| Türen | 5 |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WLTP) | 1.2 l/100 km
196 US mpg 235.4 UK mpg 83.3 km/l |
|---|---|
| CO2-Emissionen (WLTP) | 26 g/km |
| Kraftstoffart | Benzin / Strom |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 5.9 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 5.9 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von Auto-Data.net) | 5.6 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h 111.85 mph |
| Emissionsklasse | Euro 6e |
| Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 6.5 kg/PS, 154.3 PS/Tonne |
| Masse-Drehmoment-Verhältnis | 3.8 kg/Nm, 261.9 Nm/Tonne |
| Brutto-Batteriekapazität | 18.3 kWh |
|---|---|
| Batteriespannung | 339.2 V |
| Batterietechnologie | Lithium-Eisenphosphat (LiFePO4) |
| Batteriestandort | Unter dem Boden |
| Elektrische Reichweite (WLTP) | 70 km 43.5 mi |
| Stromverbrauch (WLTP) | 23.5 kWh/100 km
37.82 kWh/100 mi 89 MPGe 4.3 km/kWh 2.6 mi/kWh |
| Ladeanschlüsse |  Einloggen, um zu sehen. |
| Elektromotor 1 | |
| Elektrische Leistung | 204 PS |
| Elektrisches Drehmoment | 300 Nm 221.27 lb.-ft. |
| Standort des Elektromotors | Zwischen Verbrennungsmotor und Getriebe |
| Elektromotortyp | Synchron |
| Elektromotor 2 | |
| Elektrische Leistung | 163 PS |
| Elektrisches Drehmoment | 250 Nm 184.39 lb.-ft. |
| Standort des Elektromotors | Hinterachse, Quer |
| Elektromotortyp | Synchron |
| Systemleistung | 324 PS |
| Systemdrehmoment | 550 Nm 405.66 lb.-ft. |
| Max. Motorleistung | 131 PS @ 5200 U/min |
|---|---|
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 87.5 PS/l |
| Max. Drehmoment | 220 Nm @ 1500-3500 U/min 162.26 lb.-ft. @ 1500-3500 U/min |
| Motorlayout | Front, Quer |
| Motormodell/Motorcode | BYD476ZQC |
| Hubraum | 1497 cm3 91.35 cu. in. |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung | Turbolader, Ladeluftkühler |
| Motorsysteme | Start/Stopp-System Partikelfilter |
| Leergewicht | 2100 kg 4629.71 lbs. |
|---|---|
| Zul. Gesamtgewicht | 2510 kg 5533.6 lbs. |
| Höchstzulässige Nutzlast | 410 kg 903.9 lbs. |
| Kofferraumvolumen Min. | 425 l 15.01 cu. ft. |
| Kofferraumvolumen Max. | 1440 l 50.85 cu. ft. |
| Tankinhalt | 60 l 15.85 US gal | 13.2 UK gal |
| Zul. Dachlast | 75 kg 165.35 lbs. |
| Länge | 4775 mm 187.99 in. |
|---|---|
| Breite | 1890 mm 74.41 in. |
| Breite mit Außenspiegeln | 2085 mm 82.09 in. |
| Höhe | 1670 mm 65.75 in. |
| Radstand | 2765 mm 108.86 in. |
| Spur vorne | 1630 mm 64.17 in. |
| Spur hinten | 1630 mm 64.17 in. |
| Luftwiderstandsbeiwert (Cw) | 0.34 |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 11 m 36.09 ft. |
| Antriebskonzept | Eine VKM treibt die Vorderräder an, ein Elektromotor treibt die Vorderräder an, ein Elektromotor treibt die Hinterräder an. Das Fahrzeug kann vollelektrisch oder im gemischten Modus betrieben werden. |
|---|---|
| Antriebsart | Allradantrieb (4x4) |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | Automatikgetriebe E-CVT |
| Vorderradaufhängung | Unabhängig, McPherson-Typ |
| Hinterradaufhängung | Unabhängige Mehrlenkerachse |
| Bremsen vorne | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten | Scheibenbremse |
| Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
| Lenkungstyp | Lenkgetriebe |
| Servolenkung | Elektrische Lenkung |
| Reifengröße | 235/50 R19 |
| Felgengröße | 19 |
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