| Welcher Typ ist die Karosserie, Audi Q7 (Typ 4M, facelift 2019)? | SUV, 5 Türen, 5 Sitze |
|---|---|
| Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch, Audi Q7 (Typ 4M, facelift 2019) 55 TFSI e V6 (381 Hp) Plug-in Hybrid quattro tiptronic? | 2.6-2.7 l/100 km 90.47 - 87.12 US mpg 108.65 - 104.62 UK mpg 38.46 - 37.04 km/l |
| Wie ökologisch ist das Auto, Audi Q7 55 TFSI e V6 (381 Hp) Plug-in Hybrid quattro tiptronic? | 59-62 g/km CO2 Euro 6d-ISC-FCM |
| Wie hoch ist die Kilometerleistung, die das Fahrzeug nur mit Strom fahren kann, 55 TFSI e V6 (381 Hp) Plug-in Hybrid quattro tiptronic? | 44-48 km 27.34 - 29.83 mi |
| Wie hoch ist der Stromverbrauch, Audi Q7 (Typ 4M, facelift 2019) 55 TFSI e V6 (381 Hp) Plug-in Hybrid quattro tiptronic? | 21.7-22.6 kWh/100 km 34.92 - 36.37 kWh/100 mi 96 - 93 MPGe 4.6 - 4.4 km/kWh 2.9 - 2.7 mi/kWh |
| Wie schnell ist das Auto, 2020 Q7 (Typ 4M, facelift 2019) 55 TFSI e V6 (381 Hp) Plug-in Hybrid quattro tiptronic? | 240 km/h | 149.13 mph 0-100 km/h: 5.8 s 0-60 mph: 5.5 s |
| Was ist die Motorleistung, Audi Q7 SUV 2020 55 TFSI e V6 (381 Hp) Plug-in Hybrid quattro tiptronic? | 381 PS, 600 Nm 442.54 lb.-ft. |
| Was ist die Motorgröße, Audi Q7 SUV 2020 55 TFSI e V6 (381 Hp) Plug-in Hybrid quattro tiptronic? | 3.0 l 2995 cm3 182.77 cu. in. |
| Wieviel Zylinder hat der Motor, 2020 Audi 55 TFSI e V6 (381 Hp) Plug-in Hybrid quattro tiptronic? | 6, V-Motor |
| Was ist der Antrieb, Audi Q7 (Typ 4M, facelift 2019) SUV 2020 55 TFSI e V6 (381 Hp) Plug-in Hybrid quattro tiptronic? | Allradantrieb (4x4). PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug). Die VKM und ein Elektromotor treiben permanent die vier Räder des Autos an, die im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen können. |
| Wie lang ist das Fahrzeug, 2020 Audi Q7 SUV? | 5063 mm 199.33 in. |
| Wie breit ist das Fahrzeug, 2020 Audi Q7 SUV? | 1970 mm 77.56 in. |
| Wie groß ist das Leergewicht, 2020 Audi Q7 (Typ 4M, facelift 2019) 55 TFSI e V6 (381 Hp) Plug-in Hybrid quattro tiptronic? | 2375-2385 kg 5235.98 - 5258.02 lbs. |
| Wie hoch ist die maximale zulässige Gesamtmasse, 2020 Audi Q7 (Typ 4M, facelift 2019) 55 TFSI e V6 (381 Hp) Plug-in Hybrid quattro tiptronic? | 3025-3035 kg 6668.98 - 6691.03 lbs. |
| Wie viel Kofferraumvolumen2020 Audi Q7 SUV? | 650 - 1835 l 22.95 - 64.8 cu. ft. |
| Wieviel Gänge hat das Getriebe, Welcher Typ ist das Getriebe, 2020 Audi Q7 (Typ 4M, facelift 2019) 55 TFSI e V6 (381 Hp) Plug-in Hybrid quattro tiptronic? | 8, Automatikgetriebe tiptronic |
| Allgemeine Informationen | |
|---|---|
| Marke | Audi |
| Model | Q7 |
| Generation | Q7 (Typ 4M, facelift 2019) |
| Modifikation (Motor) | 55 TFSI e V6 (381 PS) Plug-in Hybrid quattro tiptronic |
| Beginn Jahr der Produktion | September, 2020 Jahr |
| Ende Jahr der Produktion | Juli, 2021 Jahr |
| Antriebsstrangarchitektur | PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug) |
| Karosserie | SUV |
| Sitze | 5 |
| Türen | 5 |
| Leistung | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WLTP) | 2.6-2.7 l/100 km
90.47 - 87.12 US mpg 108.65 - 104.62 UK mpg 38.46 - 37.04 km/l |
| CO2-Emissionen (WLTP) | 59-62 g/km |
| Kraftstoffart | Motorenbenzin / Elektrizität |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 5.8 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 5.8 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von Auto-Data.net) | 5.5 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 240 km/h, Elektronisch begrenzt 149.13 mph |
| Emissionsklasse | Euro 6d-ISC-FCM |
| Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 6.2 kg/PS, 160.4 PS/Tonne |
| Bezogenes Drehmoment | 4 kg/Nm, 252.6 Nm/Tonne |
| Elektroautos und Hybridfahrzeuge | |
| Brutto-Batteriekapazität | 17.9 kWh |
| Netto-Batteriekapazität (nutzbare Kapazität) | 14.4 kWh |
| Batteriespeicher-technologie | Lithium-Ionen (Li-Ion) |
| Batteriestandort | Unter dem Kofferraum |
| Еlektrische Reichweite (WLTP) | 44-48 km 27.34 - 29.83 mi |
| Stromverbrauch (WLTP) | 21.7-22.6 kWh/100 km
34.92 - 36.37 kWh/100 mi 96 - 93 MPGe 4.6 - 4.4 km/kWh 2.9 - 2.7 mi/kWh |
| Höchstgeschwindigkeit (nur elektrischer Antrieb) | 135 km/h 83.89 mph |
| Ladeanschlüsse |  Einloggen um zu sehen. |
| Elektromotor 1 | |
| Elektrische Leistung | 136 PS |
| Elektrisches Drehmoment | 400 Nm 295.02 lb.-ft. |
| Standort des Elektromotors | Zwischen Verbrennungsmotor und Getriebe |
| Typ Elektromotor | Synchron |
| Systemleistung | 381 PS |
| Systemdrehmoment | 600 Nm 442.54 lb.-ft. |
| Verbrennungsmotor | |
| Max. Motorleistung | 340 PS @ 5300-6400 rpm |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 113.5 PS/l |
| Max. Drehmoment | 450 Nm @ 1340-5300 rpm 331.9 lb.-ft. @ 1340-5300 rpm |
| Motorlayout | Front, Längsrichtung |
| Motormodell/Motorcode | DCBE |
| Hubraum | 2995 cm3 182.77 cu. in. |
| Anzahl der Zylinder | 6 |
| Motorkonfiguration | V-Motor |
| Bohrung | 84.5 mm 3.33 in. |
| Hub | 89 mm 3.5 in. |
| Verdichtung | 11.2 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung | Turbo-Kompressor, Ladeluftkühler |
| Ventilsteuerung | DOHC |
| Motoröl | 7.6 l 8.03 US qt | 6.69 UK qt |
| Motorölspezifikation | Einloggen um zu sehen. |
| Kühlmittel | 19.2 l 20.29 US qt | 16.89 UK qt |
| Motorsysteme | Start/Stopp-System Partikelfilter |
| Volumen und Gewichte | |
| Leergewicht | 2375-2385 kg 5235.98 - 5258.02 lbs. |
| Zul. Gesamtgewicht | 3025-3035 kg 6668.98 - 6691.03 lbs. |
| Höchstzulässige Nutzlast | 650 kg 1433 lbs. |
| Kofferraumvolumen Min. | 650 l 22.95 cu. ft. |
| Kofferraumvolumen Max. | 1835 l 64.8 cu. ft. |
| Tankinhalt | 75 l 19.81 US gal | 16.5 UK gal |
| Zul. Dachlast | 100 kg 220.46 lbs. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung | 2700 kg 5952.48 lbs. |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung | 2700 kg 5952.48 lbs. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst | 750 kg 1653.47 lbs. |
| Zul. Stützlast | 115 kg 253.53 lbs. |
| Maße | |
| Länge | 5063 mm 199.33 in. |
| Breite | 1970 mm 77.56 in. |
| Breite inkl. Außenspiegeln | 2212 mm 87.09 in. |
| Höhe | 1739 mm 68.46 in. |
| Radstand | 2995 mm 117.91 in. |
| Spur vorne | 1673 mm 65.87 in. |
| Spur hinten | 1685 mm 66.34 in. |
| Frontüberhang | 977 mm 38.46 in. |
| Hecküberhang | 1092 mm 42.99 in. |
| Luftwiderstandsbeiwert (Cw) | 0.34 |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 12.5 m 41.01 ft. |
| Vorderer Böschungswinkel | 17.5-26.1° |
| Hinterer Böschungswinkel | 23.3-23.8° |
| Antrieb, Bremsen und Federung | |
| Antriebskonzept | Die VKM und ein Elektromotor treiben permanent die vier Räder des Autos an, die im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen können. |
| Antriebsart | Allradantrieb (4x4) |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 8 Gänge, Automatikgetriebe tiptronic |
| Vorderachse | Unabhängige Mehrlenkeraufhängung, Querstabilisator, Luftfederung - Optional |
| Hinterachse | Unabhängige Mehrlenkeraufhängung, Querstabilisator, Luftfederung - Optional |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben, 375 mm |
| Bremsen hinten | Belüftete Scheibenbremse, 350 mm |
| Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Servolenkung | Elektrischer |
| Reifengröße | 255/55 R19; 285/45 R20; 285/40 R21; 285/35 R22 |
| Felgen Größe | 8.5J x 19; 9J x 20; 9.5J x 21; 10J x 22 |
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