| Welcher Typ ist die Karosserie, Audi A7 Sportback (C8)? | Liftback, 5 Türen, 5 Sitze |
|---|---|
| Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch, Audi A7 Sportback (C8) 55 TFSI e (367 Hp) Plug-in Hybrid quattro ultra S tronic? | 1.5-1.6 l/100 km 156.81 - 147.01 US mpg 188.32 - 176.55 UK mpg 66.67 - 62.5 km/l |
| Wie ökologisch ist das Auto, Audi A7 55 TFSI e (367 Hp) Plug-in Hybrid quattro ultra S tronic? | 34-36 g/km CO2 Euro 6d-ISC-FCM |
| Wie hoch ist die Kilometerleistung, die das Fahrzeug nur mit Strom fahren kann, 55 TFSI e (367 Hp) Plug-in Hybrid quattro ultra S tronic? | 61-66 km 37.9 - 41.01 mi |
| Wie hoch ist der Stromverbrauch, Audi A7 Sportback (C8) 55 TFSI e (367 Hp) Plug-in Hybrid quattro ultra S tronic? | 17.3-17.9 kWh/100 km 27.84 - 28.81 kWh/100 mi 121 - 117 MPGe 5.8 - 5.6 km/kWh 3.6 - 3.5 mi/kWh |
| Wie schnell ist das Auto, 2021 A7 Sportback (C8) 55 TFSI e (367 Hp) Plug-in Hybrid quattro ultra S tronic? | 250 km/h | 155.34 mph 0-100 km/h: 5.7 s 0-60 mph: 5.4 s |
| Was ist die Motorleistung, Audi A7 Liftback 2021 55 TFSI e (367 Hp) Plug-in Hybrid quattro ultra S tronic? | 367 PS, 500 Nm 368.78 lb.-ft. |
| Was ist die Motorgröße, Audi A7 Liftback 2021 55 TFSI e (367 Hp) Plug-in Hybrid quattro ultra S tronic? | 2.0 l 1984 cm3 121.07 cu. in. |
| Wieviel Zylinder hat der Motor, 2021 Audi 55 TFSI e (367 Hp) Plug-in Hybrid quattro ultra S tronic? | 4, Reihenmotor |
| Was ist der Antrieb, Audi A7 Sportback (C8) Liftback 2021 55 TFSI e (367 Hp) Plug-in Hybrid quattro ultra S tronic? | Allradantrieb (4x4). PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug). Die VKM und der Elektromotor treiben permanent die Vorderräder des Fahrzeugs an, das im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen kann und bei Bedarf werden die Hinterräder über die elektrisch oder mechanisch gesteuerte Kupplung angetrieben. |
| Wie lang ist das Fahrzeug, 2021 Audi A7 Liftback? | 4976 mm 195.91 in. |
| Wie breit ist das Fahrzeug, 2021 Audi A7 Liftback? | 1908 mm 75.12 in. |
| Wie groß ist das Leergewicht, 2021 Audi A7 Sportback (C8) 55 TFSI e (367 Hp) Plug-in Hybrid quattro ultra S tronic? | 2065 kg 4552.55 lbs. |
| Wie hoch ist die maximale zulässige Gesamtmasse, 2021 Audi A7 Sportback (C8) 55 TFSI e (367 Hp) Plug-in Hybrid quattro ultra S tronic? | 2650 kg 5842.25 lbs. |
| Wie viel Kofferraumvolumen2021 Audi A7 Liftback? | 380 - 1235 l 13.42 - 43.61 cu. ft. |
| Wieviel Gänge hat das Getriebe, Welcher Typ ist das Getriebe, 2021 Audi A7 Sportback (C8) 55 TFSI e (367 Hp) Plug-in Hybrid quattro ultra S tronic? | 7, Automatikgetriebe S tronic |
| Allgemeine Informationen | |
|---|---|
| Marke | Audi |
| Model | A7 |
| Generation | A7 Sportback (C8) |
| Modifikation (Motor) | 55 TFSI e (367 PS) Plug-in Hybrid quattro ultra S tronic |
| Beginn Jahr der Produktion | Februar, 2021 Jahr |
| Ende Jahr der Produktion | Kann, 2023 Jahr |
| Antriebsstrangarchitektur | PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug) |
| Karosserie | Liftback |
| Sitze | 5 |
| Türen | 5 |
| Leistung | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WLTP) | 1.5-1.6 l/100 km
156.81 - 147.01 US mpg 188.32 - 176.55 UK mpg 66.67 - 62.5 km/l |
| CO2-Emissionen (WLTP) | 34-36 g/km |
| Kraftstoffart | Motorenbenzin / Elektrizität |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 5.7 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 5.7 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von Auto-Data.net) | 5.4 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h, Elektronisch begrenzt 155.34 mph |
| Emissionsklasse | Euro 6d-ISC-FCM |
| Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 5.6 kg/PS, 177.7 PS/Tonne |
| Bezogenes Drehmoment | 4.1 kg/Nm, 242.1 Nm/Tonne |
| Elektroautos und Hybridfahrzeuge | |
| Brutto-Batteriekapazität | 17.9 kWh |
| Netto-Batteriekapazität (nutzbare Kapazität) | 14.4 kWh |
| Batteriespannung | 381 V |
| Batteriespeicher-technologie | Lithium-Ionen (Li-Ion) |
| Batteriestandort | Unter dem Kofferraum |
| Еlektrische Reichweite (WLTP) | 61-66 km 37.9 - 41.01 mi |
| Stromverbrauch (WLTP) | 17.3-17.9 kWh/100 km
27.84 - 28.81 kWh/100 mi 121 - 117 MPGe 5.8 - 5.6 km/kWh 3.6 - 3.5 mi/kWh |
| Höchstgeschwindigkeit (nur elektrischer Antrieb) | 135 km/h 83.89 mph |
| Ladeanschlüsse |  Einloggen um zu sehen. |
| Elektromotor 1 | |
| Elektrische Leistung | 143 PS |
| Elektrisches Drehmoment | 350 Nm 258.15 lb.-ft. |
| Standort des Elektromotors | Zwischen Verbrennungsmotor und Getriebe |
| Systemleistung | 367 PS |
| Systemdrehmoment | 500 Nm 368.78 lb.-ft. |
| Verbrennungsmotor | |
| Max. Motorleistung | 265 PS @ 5250-6500 rpm |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 133.6 PS/l |
| Max. Drehmoment | 370 Nm @ 1600-4500 rpm 272.9 lb.-ft. @ 1600-4500 rpm |
| Motorlayout | Front, Längsrichtung |
| Motormodell/Motorcode | DRYA |
| Hubraum | 1984 cm3 121.07 cu. in. |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Bohrung | 82.5 mm 3.25 in. |
| Hub | 92.8 mm 3.65 in. |
| Verdichtung | 9.6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung | Turbo-Kompressor, Ladeluftkühler |
| Ventilsteuerung | DOHC |
| Motoröl | 5.2 l 5.49 US qt | 4.58 UK qt |
| Motorölspezifikation | Einloggen um zu sehen. |
| Kühlmittel | 16.9 l 17.86 US qt | 14.87 UK qt |
| Motorsysteme | Start/Stopp-System Partikelfilter |
| Volumen und Gewichte | |
| Leergewicht | 2065 kg 4552.55 lbs. |
| Zul. Gesamtgewicht | 2650 kg 5842.25 lbs. |
| Höchstzulässige Nutzlast | 585 kg 1289.7 lbs. |
| Kofferraumvolumen Min. | 380 l 13.42 cu. ft. |
| Kofferraumvolumen Max. | 1235 l 43.61 cu. ft. |
| Tankinhalt | 55 l 14.53 US gal | 12.1 UK gal |
| Zul. Dachlast | 90 kg 198.42 lbs. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung | 2000 kg 4409.25 lbs. |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung | 2000 kg 4409.25 lbs. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst | 750 kg 1653.47 lbs. |
| Zul. Stützlast | 95 kg 209.44 lbs. |
| Maße | |
| Länge | 4976 mm 195.91 in. |
| Breite | 1908 mm 75.12 in. |
| Breite inkl. Außenspiegeln | 2118 mm 83.39 in. |
| Höhe | 1419 mm 55.87 in. |
| Radstand | 2926 mm 115.2 in. |
| Spur vorne | 1651 mm 65 in. |
| Spur hinten | 1637 mm 64.45 in. |
| Luftwiderstandsbeiwert (Cw) | 0.28 |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 12.2 m 40.03 ft. |
| Vorderer Böschungswinkel | 13.1° |
| Hinterer Böschungswinkel | 12.3° |
| Antrieb, Bremsen und Federung | |
| Antriebskonzept | Die VKM und der Elektromotor treiben permanent die Vorderräder des Fahrzeugs an, das im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen kann und bei Bedarf werden die Hinterräder über die elektrisch oder mechanisch gesteuerte Kupplung angetrieben. |
| Antriebsart | Allradantrieb (4x4) |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 7 Gänge, Automatikgetriebe S tronic |
| Vorderachse | Unabhängige Mehrlenkeraufhängung, Querstabilisator |
| Hinterachse | Unabhängige Mehrlenkeraufhängung, Querstabilisator |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben |
| Bremsen hinten | Belüftete Scheibenbremse |
| Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Servolenkung | Elektrischer |
| Reifengröße | 245/45 R19; 255/40 R20 |
| Felgen Größe | 8.5J x 19; 8.5J x 20 |
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