| Welcher Typ ist die Karosserie, Audi A3 Sportback (8Y, facelift 2024)? | Hecktürmodell, 5 Türen, 5 Sitze |
|---|---|
| Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch, Audi A3 Sportback (8Y, facelift 2024) 40 TFSI e (204 Hp) Plug-in Hybrid S tronic? | 0.3-0.4 l/100 km 784 - 588 US mpg 941.6 - 706.2 UK mpg 333.3 - 250 km/l |
| Wie ökologisch ist das Auto, Audi A3 40 TFSI e (204 Hp) Plug-in Hybrid S tronic? | 6-8 g/km CO2 Euro 6e |
| Wie hoch ist die Kilometerleistung, die das Fahrzeug nur mit Strom fahren kann, 40 TFSI e (204 Hp) Plug-in Hybrid S tronic? | 126-143 km 78.29 - 88.86 mi |
| Wie hoch ist der Stromverbrauch, Audi A3 Sportback (8Y, facelift 2024) 40 TFSI e (204 Hp) Plug-in Hybrid S tronic? | 14.6-16.2 kWh/100 km 23.5 - 26.07 kWh/100 mi 143 - 129 MPGe 6.8 - 6.2 km/kWh 4.3 - 3.8 mi/kWh |
| Wie schnell ist das Auto, 2024 A3 Sportback (8Y, facelift 2024) 40 TFSI e (204 Hp) Plug-in Hybrid S tronic? | 225 km/h | 139.81 mph 0-100 km/h: 7.4 s 0-60 mph: 7 s |
| Was ist die Motorleistung, Audi A3 Hecktürmodell 2024 40 TFSI e (204 Hp) Plug-in Hybrid S tronic? | 204 PS, 350 Nm 258.15 lb.-ft. |
| Was ist die Motorgröße, Audi A3 Hecktürmodell 2024 40 TFSI e (204 Hp) Plug-in Hybrid S tronic? | 1.5 l 1498 cm3 91.41 cu. in. |
| Wieviel Zylinder hat der Motor, 2024 Audi 40 TFSI e (204 Hp) Plug-in Hybrid S tronic? | 4, Reihenmotor |
| Was ist der Antrieb, Audi A3 Sportback (8Y, facelift 2024) Hecktürmodell 2024 40 TFSI e (204 Hp) Plug-in Hybrid S tronic? | Vorderradantrieb. PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug). Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, die im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen können. |
| Wie lang ist das Fahrzeug, 2024 Audi A3 Hecktürmodell? | 4352 mm 171.34 in. |
| Wie breit ist das Fahrzeug, 2024 Audi A3 Hecktürmodell? | 1816 mm 71.5 in. |
| Wie groß ist das Leergewicht, 2024 Audi A3 Sportback (8Y, facelift 2024) 40 TFSI e (204 Hp) Plug-in Hybrid S tronic? | 1600 kg 3527.4 lbs. |
| Wie hoch ist die maximale zulässige Gesamtmasse, 2024 Audi A3 Sportback (8Y, facelift 2024) 40 TFSI e (204 Hp) Plug-in Hybrid S tronic? | 2095-2110 kg 4618.68 - 4651.75 lbs. |
| Wie viel Kofferraumvolumen2024 Audi A3 Hecktürmodell? | 280 - 1100 l 9.89 - 38.85 cu. ft. |
| Wieviel Gänge hat das Getriebe, Welcher Typ ist das Getriebe, 2024 Audi A3 Sportback (8Y, facelift 2024) 40 TFSI e (204 Hp) Plug-in Hybrid S tronic? | 6, Automatikgetriebe S tronic |
| Allgemeine Informationen | |
|---|---|
| Marke | Audi |
| Model | A3 |
| Generation | A3 Sportback (8Y, facelift 2024) |
| Modifikation (Motor) | 40 TFSI e (204 PS) Plug-in Hybrid S tronic |
| Beginn Jahr der Produktion | Oktober, 2024 Jahr |
| Antriebsstrangarchitektur | PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug) |
| Karosserie | Hecktürmodell |
| Sitze | 5 |
| Türen | 5 |
| Leistung | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WLTP) | 0.3-0.4 l/100 km
784 - 588 US mpg 941.6 - 706.2 UK mpg 333.3 - 250 km/l |
| CO2-Emissionen (WLTP) | 6-8 g/km |
| Kraftstoffart | Motorenbenzin / Elektrizität |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 7.4 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 7.4 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von Auto-Data.net) | 7 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 225 km/h 139.81 mph |
| Emissionsklasse | Euro 6e |
| Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 7.8 kg/PS, 127.5 PS/Tonne |
| Bezogenes Drehmoment | 4.6 kg/Nm, 218.8 Nm/Tonne |
| Elektroautos und Hybridfahrzeuge | |
| Brutto-Batteriekapazität | 25.7 kWh |
| Netto-Batteriekapazität (nutzbare Kapazität) | 19.7 kWh |
| Batteriespannung | 400 V |
| Batteriespeicher-technologie | Lithium-Nickel-Mangan-Cobalt-Oxide (Li-NMC) |
| Batteriestandort | Unter dem Boden, unter den Rücksitzen |
| Rekuperationsleistung | 43 kW |
| Еlektrische Reichweite (WLTP) | 126-143 km 78.29 - 88.86 mi |
| Stromverbrauch (WLTP) | 14.6-16.2 kWh/100 km
23.5 - 26.07 kWh/100 mi 143 - 129 MPGe 6.8 - 6.2 km/kWh 4.3 - 3.8 mi/kWh |
| Höchstgeschwindigkeit (nur elektrischer Antrieb) | 140 km/h 86.99 mph |
| Ladeanschlüsse |  Einloggen um zu sehen. |
| Elektromotor 1 | |
| Elektrische Leistung | 116 PS |
| Elektrisches Drehmoment | 330 Nm 243.4 lb.-ft. |
| Standort des Elektromotors | Zwischen Verbrennungsmotor und Getriebe |
| Typ Elektromotor | Synchron |
| Systemleistung | 204 PS |
| Systemdrehmoment | 350 Nm 258.15 lb.-ft. |
| Verbrennungsmotor | |
| Max. Motorleistung | 150 PS @ 5000-6000 rpm |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 100.1 PS/l |
| Max. Drehmoment | 250 Nm @ 1500-4000 rpm 184.39 lb.-ft. @ 1500-4000 rpm |
| Motorlayout | Front, Quer |
| Motormodell/Motorcode | EA211 evo2 |
| Hubraum | 1498 cm3 91.41 cu. in. |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Bohrung | 74.5 mm 2.93 in. |
| Hub | 85.9 mm 3.38 in. |
| Verdichtung | 11.5:1 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung | Turbo-Kompressor, Ladeluftkühler |
| Ventilsteuerung | DOHC |
| Motoröl | 4.3 l 4.54 US qt | 3.78 UK qt |
| Kühlmittel | 16.2 l 17.12 US qt | 14.25 UK qt |
| Motorsysteme | Start/Stopp-System Partikelfilter |
| Volumen und Gewichte | |
| Leergewicht | 1600 kg 3527.4 lbs. |
| Zul. Gesamtgewicht | 2095-2110 kg 4618.68 - 4651.75 lbs. |
| Höchstzulässige Nutzlast | 495-510 kg 1091.29 - 1124.36 lbs. |
| Kofferraumvolumen Min. | 280 l 9.89 cu. ft. |
| Kofferraumvolumen Max. | 1100 l 38.85 cu. ft. |
| Tankinhalt | 40 l 10.57 US gal | 8.8 UK gal |
| Zul. Dachlast | 75 kg 165.35 lbs. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung | 1700 kg 3747.86 lbs. |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung | 1400 kg 3086.47 lbs. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst | 750 kg 1653.47 lbs. |
| Zul. Stützlast | 80 kg 176.37 lbs. |
| Maße | |
| Länge | 4352 mm 171.34 in. |
| Breite | 1816 mm 71.5 in. |
| Breite inkl. Außenspiegeln | 1984 mm 78.11 in. |
| Höhe | 1451 mm 57.13 in. |
| Radstand | 2630 mm 103.54 in. |
| Spur vorne | 1542-1554 mm 60.71 - 61.18 in. |
| Spur hinten | 1513-1526 mm 59.57 - 60.08 in. |
| Frontüberhang | 906 mm 35.67 in. |
| Hecküberhang | 816 mm 32.13 in. |
| Luftwiderstandsbeiwert (Cw) | 0.30 |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 11.1 m 36.42 ft. |
| Vorderer Böschungswinkel | 14.1° |
| Hinterer Böschungswinkel | 25.3° |
| Antrieb, Bremsen und Federung | |
| Antriebskonzept | Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, die im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen können. |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 6 Gänge, Automatikgetriebe S tronic |
| Vorderachse | Unabhängig, Typ McPherson mit Schraubenfeder und Stabilisator |
| Hinterachse | Unabhängige Mehrlenker-Federaufhängung mit Stabilisator |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben |
| Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Servolenkung | Elektrischer |
| Reifengröße | 225/45 R17 |
| Felgen Größe | 8J x 17 |
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