Technische Daten aller Porsche 944 Generationen

Radstand, Breite und Höhe sind für die gesamte 944 Baureihe gleich: 2.400 mm (Radstand); 1.735 mm (Breite); 1.275 mm (Höhe). Die Länge ist jedoch bei jeder Modifikation unterschiedlich. Der zwischen 1986-1988 produzierte 944 hat eine Länge von 4.218 mm. Turbo und S2 haben eine Länge von 4.288 mm, während die Version von 1989-1991 4.290 mm lang ist.

Der Designer des Porsche 944 ist einer der erfolgreichsten Designer von Porsche - Harm Lagaay. Er ist Niederländer, in den Niederlanden ausgebildet. Er ist der Designer vieler berühmten Porsche-Modelle - 911, 924, 968, 993, 996, Boxter, Cayenne, Carrera Gt.

Das Modell 944 kam im Jahr 1982 auf den Markt. Die neue Baureihe startete mit einem von Porsche entwickelten 2,5-Liter-Reihenvierzylinder.Die neue Baureihe startete mit einem von Porsche entwickelten 2,5-Liter-Reihenvierzylinder. Er leistete zunächst 163 PS; ab MY 86 wurde eine Katalysatorversion mit 150 PS eingeführt. Der Motor mit Katalysator wurde in MY1988 getunt, wodurch die Leistung auf 160 PS gesteigert wurde. Zum letzten Modelljahr (1989) wurde der Hubraum auf 2,7 Liter erhöht und die Leistung auf 165 PS gesteigert. Das Modell 944 S war mit einem Vierventilmotor ausgestattet, der bis zu 190 PS leistete. Im Modelljahr 1989 ersetzte das S2-Modell den 944 S. Er hatte die muskulösere Karosserie und einen 3,0-Liter-Vierventiler mit 211 PS und brachte den Nachfolger des S-Modells auf ein Leistungsniveau, das diesem des Turbo-Modells fast gleich war.