Die Meinungen der Besitzer sind unterschiedlich. Manche beschreiben ihre BMW X1 Fahrzeuge als geräumig, mit genügend Laderaum, zuverlässig und mit viel Fahrspaß. Auf der anderen Seite sind die Nachteile wie billige Innenmaterialien, schlechte Sicherheit und Geräuschunterdrückung, fehlende Funktionen in den Fahrzeugen der ersten Generation und Probleme mit dem 2,0-Liter-Dieselmotor, die zu einem Austausch führen, und diese scheinen überwiegend zu sein.
Der BMW X1 der ersten Generation wird als Crossover klassifiziert, Autos von der zweiten Generation gelten als SUV.
Varianten der ersten Generation sind mit Heck- oder Allradantrieb erhältlich. In der zweiten BMW X1-Generation wurden auch Optionen mit Frontantrieb hinzugefügt.
Der Kraftstoffverbrauch der neueren Verbrennungsmotor-Varianten ist ziemlich niedrich - 4,1 L/100 km (57,37 mpg) (BMW X1 (F48) 18d (150 PS) sDrive; BMW X1 (F48, Facelift 2019) 16d (116 PS)). Höchster Verbrauchswert in der Baureihe ist 9,4 L/100 km (25,02 mpg) (BMW X1 (E84) 28i (245/258 PS) xDrive). Das Modell bietet auch zwei Plug-in-Hybrid-Varianten, bei denen der Kraftstoffverbrauch natürlich noch nedriger ist– zwischen 1,8 L/100 km (130.67 mpg) (2016 BMW X1 (F49, lang) 25Le (231 PS) Hybrid xDrive Steptronic) und 2 L /100 km (117.61 mpg) (2019 BMW X1 (F48, Facelift 2019) 25e (220 PS) xDrive Steptronic).
Für den BMW X1 sind zwei Diesel-Optionen verfügbar – 1,5-Liter-(1496 cm3) 3-Zylinder- und 2,0-Liter (1995 cm3) 4-Zylinder-Turbo-Dieselmotoren.
Das Leergewicht des BMW X1 beträgt je nach Variante zwischen 1395 kg (3075,45 lbs.) und 1745 kg (3847,07 lbs.).
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BMW X1 (U11)
BMW X1 (F49 LCI, facelift 2019)
BMW X1 (F48, facelift 2019)
BMW X1 (F49, long)
BMW X1 (F48)
BMW X1 (E84 Facelift 2012)
BMW X1 (E84)