Obwohl 2017 noch nicht vergangen ist, wird es zweifellos als ein Jahr der Transformationen und innovativen Vorschläge im Automobilbereich in Erinnerung bleiben. Viele Autoausstellungen haben sich auf erstaunliche technologische Entwicklungen und revolutionäre Entwürfe fokussiert - einige erfolgreich, andere nicht so beeindruckend. Der japanische Automobilriese Toyota ist auch in diesem Jahr wieder zum absoluten Publikumsliebling geworden - die "verbesserte" Version des Land Cruiser 150 hinterlässt einen starken Eindruck. Sie hebt alle Stärken der Marke klar hervor, die durch die neuesten innovativen Lösungen der Branche unterstützt.
Praktisch, mächtig, dauerhaft - so beschreiben Autoexperten aus der ganzen Welt die neueste Ergänzung der großen Familie von Toyota. Aber lassen wir uns den Wagen näher anschauen. Für diejenigen, die ein scharfes Auge haben und Fans der Marke sind, gibt es keine Möglichkeit die Arbeiten an der Außengestaltung zu verpassen. Die sportliche Vision und das leicht aggressive Frontdesign weisen auf die Kraft hin, die sich unter der Haube des neuen Land Cruiser 150 versteckt. Was jedoch einen ziemlich starken Eindruck macht, ist die Anordnung der Scheinwerfer. Jetzt sind sie höher als bei den früheren Modellen angeordnet und ermöglichen die Offroad-Abenteuer. Sie geben auch eine bessere Sichtbarkeit auf der Straße und die Wahrscheinlichkeit nass zu werden, wenn tiefes Wasser durchquert wird, ist relativ gering. Gleichzeitig ist der Wagen in der Größe von 4780 mm auf 4840 mm gewachsen. Dies macht ihn jedoch keineswegs umständlicher oder schwieriger zu fahren und zu manövrieren. Im Gegensatz dazu ist der Land Cruiser extrem schnell, mit einem beneidenswerten Kurvenradius (nur 5,8 m) und mit einer Bodenfreiheit von 215 mm. Beneidenswert sind auch die Radabmessungen – die zukünftigen Besitzer können zwischen 17 und 19-Zoll-Leichtmetallrädern wählen.
Man soll auch dem Interieur die verdiente Beachtung schenken. Sobald wir uns im Fahrgastraum bequem niedergelassen haben, können wir das Gefühl von Komfort und Sicherheit spüren. Die Aufmerksamkeit, die das Toyota-Team bis ins Detail im Fahrgastraum gerichtet hat, ist unglaublich. Von den Nähten der Sitze über die Knöpfe am Armaturenbrett bis zur unglaublichen Geräuschdämmung sind alle Dinge, die für vorgenommenen Änderungen signalisieren.
Die Arbeit des Teams am Armaturenbrett und an der Zentralkonsole des Wagens erregt die Aufmerksamkeit auf sich. Um die Sichtbarkeit vom Fahrersitz zu verbessern, hat Toyota sich entschieden, einen erheblichen Teil der Höhe der Zentralkonsole wegzunehmen. Dies betrifft in keiner Weise die Satzgeräte, die darauf angeordnet. Sogar im Gegenteil! Zur Steuerung des Lenkrades wurde ein neues, modernes 8-Zoll-Multimedia-und Navigationssystem sowie ein 4,2-Zoll-Multimedia-Display hinzugefügt. Es gibt auch ein System zur Verwaltung der Klimaanlage.
Интересно е да се отбележи, че екипът на Тойота е решил да промени цветовата схема на осветленито по приборите. В бяло греят бутоните по вратите, централната конзола, както и по панела за управление. Добавените светлини по тавана, жабката, както и в зоната за краката на предните седалки, създават усещането за лукс и несравним комфорт. Играта с цветовете не свършва до тук. Безупречната и изкусно поставена тапицерия преобразява цялото купе със своите 3 опции за избор: черна, кремава или комбинация от черно и кафяво.
Освен интериора на една кола, от голямо значение за потенциалните купувачи е какво има под капака. На европейския пазар, ъпгрейдната Land Cruiser 150 идва окомплектован с мощния 2.8-литров (130 кВч/177 к.с.) D - 4D турбо-дизелов двигател, 6-степенна скоростна кутия (с опция за избор между автоматична или ръчна Super ECT) и нива на оборудване: ECO, COMFORT, NORMAL, SPORT S, SPORT ST. Използваната горивна система с директно впръскван под високо налягане "комън-рейл", което прави работата на двигателя почти недоловима за ухото на шофьора и пътниците.
Toyota ist weltweit als einer der umweltfreundlichsten Automobilhersteller bekannt und ist es auch dieses Mal gelungen, seinen Ruf durch die Einführung eines selektiven Katalysator zu festigen, der das Stickoxid auf unglaubliche 99 Prozent reduziert.
Lassen wir uns noch ein mal von den Eigenschaften dieses neuen Spieler auf dem Automobilmarkt achten. Hierbei ist wichtig zu beachten, dass es je nach gewähltem Getriebe unbedingt Unterschiede geben wird. Mit der Auswahl des Automatikgetriebes garantieren wir ein unvergessliches Offroad-Erlebnis. Und wie schnell der Wagen ist, lassen wir die Zahlen für sich sprechen: Höchstgeschwindigkeit 175 km/h, Beschleunigung von 0 auf 100 km/h innerhalb von 12,7 Sekunden; der CO2-Ausstoß 192 g/km und der Kraftstoffverbrauch -7,4 l /100 km.
Wenn wir das traditionelle Handschaltgetriebe betrachten, wird der Wagen deutlich schneller - in 12,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Alle anderen Parameter (Höchstgeschwindigkeit, Kraftstoffverbrauch, schädliche Emissionen ändern sich nicht) sind die gleichen wie bei dem Automatikgetriebe .
Als Innovation in diesem Modell können wir die unabhängige Aufhängung und das elektronisch gesteuerte kinetisch-dynamische Aufhängungssystem (KDSS- The Kinetic Dynamic Suspension System) umreißen.
Der neue Toyota 150 schuldet seine Stabilität auf der Straße der Implementierung Torsen LSD Differential mit eingeschränkter Rutsch und Active Traction Antriebsregelung. Das Paket mit neuen Funktionen wird durch Crawl Control, Multi-Terrain Select System, Multi-Terrain Monitor und verbesserte Toyota Safety Sense ergänzt.
Kurz gesagt, die neue Ergänzung in den Reihen von Toyota wurde für diejenigen geschaffen, die Offroad-Abenteuer schätzen und gleichzeitig Innovation, Stabilität und Sicherheit bevorzugen. Ein verstärkter und widerstandsfähig gegen Verformung Fahrgastraum, ein starker Motor, Umweltfreundlichkeit - das ist der Toyota Land Cruiser 150.
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