GO
Pokročilé
Wiki katalog automobilů
Úvod
>>
Katalog automobilů
>>
Porovnat
Všechny značky
Přihlásit se
Zaregistrovat se
Car Specs API
Čeština ▼
Български
English
Русский
Deutsch
Italiano
Français
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
Português
Nederlands
Magyar
Porovnat: Jetour T1 2.0 TGDI (254 k) Automatic
Jetour T1
Obecné informace
Značka
Jetour
Model
T1
Generace
T1
Verze (motor)
2.0 TGDI (254 k) Automatic
Zahájení výroby
2025
Uspořádání pohonného ústrojí
Spalovací motor
Typ karoserie
SUV
Počet míst k sezení
5
Počet dveří
5
Jízdní výkony a spotřeba
Druh paliva
Benzín
Zrychlení 0 - 100 km/h
8.6 s
Zrychlení 0 - 62 mph
8.6 s
Zrychlení 0 - 60 mph
8.2 s (Vypočítáno serverem Auto-Data.net)
Maximální rychlost
180 km/h
Emisní norma
Euro 6 B
Poměr hmotnosti a výkonu
6.8 kg/k, 147.2 k/t
Poměr hmotnosti a točivého momentu
4.4 kg/Nm, 226 Nm/t
Technické údaje spalovacího motoru
Výkon
254 k @ 5500 ot/min
Litrový výkon
127.1 k/l
Točivý moment
390 Nm @ 1750-4000 ot/min
Uložení motoru
Vpředu, napříč
Model/kód motoru
SQRF4J20
Zdvihový objem motoru
1998 cm
3
Počet válců
4
Konfigurace motoru
Řadový motor
Vrtání válců
80.5 mm
Zdvih pístu
98.12 mm
Kompresní poměr
10.2
Počet ventilů na válec
4
Systém vstřikování paliva
Přímé vstřikování
Plnění motoru
Turbodmychadlo, Mezichladič stlačeného vzduchu
Ventilový rozvod
DOHC
Systémy motoru
Systém Start-Stop
Objemy a hmotnosti
Pohotovostní hmotnost
1726 kg
Minimální objem zavazadlového prostoru
574 l
Maximální objem zavazadlového prostoru
1455 l
Objem palivové nádrže
70 l
Povolená hmotnost brzděného přívěsu (12%)
1600 kg
Rozměry
Délka
4705 mm
Šířka
1967 mm
Výška
1843 mm
Rozvor
2800 mm
Rozchod předních kol
1690 mm
Rozchod zadních kol
1700 mm
Přední převis
918 mm
Zadní převis
987 mm
Světlá výška
190 mm
Přední nájezdový úhel
28°
Zadní nájezdový úhel
28°
Brodivost
600 mm
Pohon, brzdy a zavěšení kol
Uspořádání pohonu
Spalovací motor (ICE) pohání přední kola vozidla.
Poháněná kola
Pohon předních kol
Počet převodových stupňů a typ převodovky
8 st., automatická převodovka
Zavěšení předních kol
Nezávislé zavěšení typu McPherson s vinutou pružinou a příčným stabilizátorem
Zavěšení zadních kol
Nezávislé víceprvkové zavěšení s pružinami a příčným stabilizátorem
Přední brzdy
Ventilované kotoučové
Zadní brzdy
Kotoučové
Asistenční systémy
ABS (protiblokovací systém brzd)
Typ řízení
Hřebenové řízení
Posilovač řízení
Elektrický posilovač řízení
Rozměr pneumatik
235/60 R19
Rozměr ráfků
19