Fiat 500X (facelift 2022) 1.3 MultiAir (177 k) AWD Automatic
Obecné informace
Značka
Fiat
Model
500X
Generace
500X (facelift 2022)
Verze (motor)
1.3 MultiAir (177 k) AWD Automatic
Zahájení výroby
2022
Uspořádání pohonného ústrojí
Spalovací motor
Typ karoserie
SUV (Sportovně užitkový vůz), Crossover
Počet míst k sezení
5
Počet dveří
5
Jízdní výkony a spotřeba
Spotřeba paliva - město
9.8 l/100 km (EPA)
Spotřeba paliva - mimo město
7.8 l/100 km (EPA)
Spotřeba paliva - kombinovaná
9 l/100 km (EPA)
Druh paliva
Benzín
Poměr hmotnosti a výkonu
8.5 kg/k, 118.1 k/t
Poměr hmotnosti a točivého momentu
5.3 kg/Nm, 190.1 Nm/t
Technické údaje spalovacího motoru
Výkon
177 k @ 5500 ot/min
Litrový výkon
132.9 k/l
Točivý moment
285 Nm @ 2200 ot/min
Maximální otáčky motoru
6500 ot/min
Uložení motoru
Vpředu, napříč
Zdvihový objem motoru
1332 cm3
Počet válců
4
Konfigurace motoru
Řadový motor
Vrtání válců
70 mm
Zdvih pístu
86.5 mm
Kompresní poměr
10.5
Počet ventilů na válec
4
Systém vstřikování paliva
Přímé vstřikování
Plnění motoru
Turbodmychadlo, Mezichladič stlačeného vzduchu
Ventilový rozvod
SOHC
Objem motorového oleje
4.3 l
Systémy motoru
Systém Start-Stop
Objemy a hmotnosti
Pohotovostní hmotnost
1499 kg
Nejvyšší povolená celková hmotnost
1980 kg
Maximální užitečné zatížení
481 kg
Minimální objem zavazadlového prostoru
400 l
Maximální objem zavazadlového prostoru
1127 l
Objem palivové nádrže
48 l
Povolená hmotnost brzděného přívěsu (12%)
907 kg
Rozměry
Délka
4248 mm
Šířka
1796 mm
Šířka se sklopenými zrcátky
1859 mm
Šířka včetně zrcátek
2025 mm
Výška
1617 mm
Rozvor
2570 mm
Rozchod předních kol
1543 mm
Rozchod zadních kol
1543 mm
Světlá výška
202 mm
Součinitel odporu vzduchu (Cd)
0.35
Minimální průměr otáčení
11.07 m
Pohon, brzdy a zavěšení kol
Uspořádání pohonu
Spalovací motor (ICE) trvale pohání přední kola. V případě potřeby jsou zadní kola poháněna prostřednictvím elektricky nebo mechanicky ovládané spojky.
Poháněná kola
Pohon všech kol (4x4)
Počet převodových stupňů a typ převodovky
9 st., automatická převodovka
Zavěšení předních kol
Nezávislé zavěšení typu McPherson s vinutou pružinou a příčným stabilizátorem