Porovnat: Ford Escape 2020 SUV 200 k

Obecné informace

Značka

Ford

Model

Escape

Generace

Escape IV

Verze (motor)

2.5 (200 k) Hybrid eCVT

Zahájení výroby

2020

Ukončení výroby

2022

Uspořádání pohonného ústrojí

FHEV (plně hybridní elektrické vozidlo)

Typ karoserie

SUV

Počet míst k sezení

Počet dveří

Jízdní výkony a spotřeba

Spotřeba paliva - město

5.3 l/100 km

Spotřeba paliva - mimo město

6.4 l/100 km

Spotřeba paliva - kombinovaná

5.7 l/100 km

Druh paliva

Benzín

Poměr hmotnosti a výkonu

8.1 kg/k, 124.1 k/t

Poměr hmotnosti a točivého momentu

7.7 kg/Nm, 130.3 Nm/t

Technické údaje elektrických a hybridních automobilů

Hrubá kapacita baterie

1.1 kWh

Technologie baterie

Lithium-iontová (Li-Ion)

Umístění baterie

Pod podlahou, pod zadními sedadly

Elektromotor 1

Výkon elektromotoru

120 k

Celkový výkon systému

200 k/6250 ot/min

Technické údaje spalovacího motoru

Výkon

162 k

Litrový výkon

65 k/l

Točivý moment

210 Nm @ 4500 ot/min

Uložení motoru

Vpředu, napříč

Zdvihový objem motoru

2491 cm³

Počet válců

Konfigurace motoru

Řadový motor

Vrtání válců

88.9 mm

Zdvih pístu

100.08 mm

Kompresní poměr

Počet ventilů na válec

Systém vstřikování paliva

Vícebodové vstřikování do sacího potrubí

Plnění motoru

Atmosférický motor

Ventilový rozvod

DOHC, IVCT

Objem motorového oleje

5.4 l

Specifikace motorového oleje

Pro zobrazení se přihlaste.

Chladicí kapalina

9.1 l

Objemy a hmotnosti

Pohotovostní hmotnost

1612 kg

Minimální objem zavazadlového prostoru

869 l

Maximální objem zavazadlového prostoru

1722 l

Objem palivové nádrže

54 l

Rozměry

Délka

4585 mm

Šířka

1882 mm

Šířka se sklopenými zrcátky

1999 mm

Šířka včetně zrcátek

2174 mm

Výška

1679 mm

Rozvor

2710 mm

Rozchod předních kol

1585 mm

Rozchod zadních kol

1570 mm

Pohon, brzdy a zavěšení kol

Uspořádání pohonu

Spalovací motor (ICE) a elektromotor pohánějí přední kola vozidla. Je možná jízda v čistě elektrickém nebo hybridním režimu.

Poháněná kola

Pohon předních kol

Počet převodových stupňů a typ převodovky

automatická převodovka eCVT

Zavěšení předních kol

Nezávislé zavěšení typu McPherson s vinutou pružinou a příčným stabilizátorem

Zavěšení zadních kol

Nezávislé víceprvkové zavěšení s pružinami a příčným stabilizátorem

Přední brzdy

Kotoučové

Zadní brzdy

Kotoučové

Asistenční systémy

ABS (protiblokovací systém brzd)

Typ řízení

Hřebenové řízení

Posilovač řízení

Elektrický posilovač řízení

Rozměr pneumatik

225/65 R17 102H

Rozměr ráfků

Porovnat: Ford Escape IV 2.5 (200 k) Hybrid eCVT