GO
Pokročilé
Wiki katalog automobilů
Úvod
>>
Katalog automobilů
>>
Porovnat
Všechny značky
Přihlásit se
Zaregistrovat se
Car Specs API
Čeština ▼
Български
English
Русский
Deutsch
Italiano
Français
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
Português
Nederlands
Magyar
Porovnat: Toyota Kluger III (facelift 2016) 3.5 V6 (296 k) Automatic
Toyota Kluger III (facelift 2016)
Obecné informace
Značka
Toyota
Model
Kluger
Generace
Kluger III (facelift 2016)
Verze (motor)
3.5 V6 (296 k) Automatic
Zahájení výroby
2016
Ukončení výroby
2019
Uspořádání pohonného ústrojí
Spalovací motor
Typ karoserie
SUV
Počet míst k sezení
7
Počet dveří
5
Jízdní výkony a spotřeba
Spotřeba paliva - kombinovaná
9.1-9.3 l/100 km
Druh paliva
Benzín
Poměr hmotnosti a výkonu
6.7 kg/k, 149.5 k/t
Poměr hmotnosti a točivého momentu
5.7 kg/Nm, 176.8 Nm/t
Technické údaje spalovacího motoru
Výkon
296 k @ 6600 ot/min
Litrový výkon
85.6 k/l
Točivý moment
350 Nm @ 4700 ot/min
Uložení motoru
Vpředu, napříč
Model/kód motoru
2GR-FKS
Zdvihový objem motoru
3456 cm
3
Počet válců
6
Konfigurace motoru
Motor do V
Vrtání válců
94 mm
Zdvih pístu
83 mm
Kompresní poměr
11.8
Počet ventilů na válec
4
Systém vstřikování paliva
Vícebodové vstřikování do sacího potrubí
Plnění motoru
Atmosférický motor
Ventilový rozvod
DOHC, D-VVT-i
Objem motorového oleje
5.5 l
Specifikace motorového oleje
Pro zobrazení se přihlaste.
Chladicí kapalina
11.9 l
Objemy a hmotnosti
Pohotovostní hmotnost
1980-2025 kg
Nejvyšší povolená celková hmotnost
2690 kg
Maximální užitečné zatížení
665-710 kg
Minimální objem zavazadlového prostoru
529 l
Objem palivové nádrže
72 l
Povolená hmotnost brzděného přívěsu (12%)
2000 kg
Rozměry
Délka
4890 mm
Šířka
1925 mm
Výška
1730 mm
Rozvor
2790 mm
Světlá výška
201 mm
Minimální průměr otáčení
11.8 m
Přední nájezdový úhel
18.0°
Zadní nájezdový úhel
23.1°
Pohon, brzdy a zavěšení kol
Uspořádání pohonu
Spalovací motor (ICE) pohání přední kola vozidla.
Poháněná kola
Pohon předních kol
Počet převodových stupňů a typ převodovky
8 st., automatická převodovka
Zavěšení předních kol
Nezávislé zavěšení typu McPherson
Zavěšení zadních kol
Dvojitá příčná ramena
Přední brzdy
Ventilované kotoučové
Zadní brzdy
Kotoučové
Asistenční systémy
ABS (protiblokovací systém brzd)
Typ řízení
Hřebenové řízení
Posilovač řízení
Elektrický posilovač řízení
Rozměr ráfků
18; 19