Úvod >> Katalog automobilů >> Porovnat
Všechny značky Přihlásit se Zaregistrovat se Car Specs API
Čeština ▼

Porovnat: Mercedes-Benz GLC Coupe (C253) GLC 250 (211 k) 4MATIC G-TRONIC vs Lexus NX I (AZ10, facelift 2017) 300 (238 k) AWD Automatic

Mercedes-Benz GLC Coupe (C253)Mercedes-Benz GLC Coupe (C253)
Lexus NX I (AZ10, facelift 2017)Lexus NX I (AZ10, facelift 2017)

Obecné informace

Značka
Mercedes-Benz
Lexus
Model
GLC
NX
Generace
GLC Coupe (C253)
NX I (AZ10, facelift 2017)
Verze (motor)
GLC 250 (211 k) 4MATIC G-TRONIC
300 (238 k) AWD Automatic
Zahájení výroby
září, 2016
2017
Ukončení výroby
duben, 2019
září, 2021
Uspořádání pohonného ústrojí
Spalovací motor
Spalovací motor
Typ karoserie
Kupé, SUV
SUV, Crossover
Počet míst k sezení
4
5
Počet dveří
4
5

Jízdní výkony a spotřeba

Spotřeba paliva - město
8.7-8.4 l/100 km
10.7 l/100 km
Spotřeba paliva - mimo město
6.5-6.0 l/100 km
8.4 l/100 km
Spotřeba paliva - kombinovaná
7.3-6.9 l/100 km
9.8 l/100 km
Emise CO2
170-159 g/km
Druh paliva
Benzín
Benzín
Zrychlení 0 - 100 km/h
7.3 s
7.2 s
Zrychlení 0 - 62 mph
7.3 s
7.2 s
Zrychlení 0 - 60 mph
6.9 s (Vypočítáno serverem Auto-Data.net)
6.8 s (Vypočítáno serverem Auto-Data.net)
Maximální rychlost
222 km/h
200 km/h
Emisní norma
Euro 6
Poměr hmotnosti a výkonu
8.1 kg/k, 123.4 k/t
7.7 kg/k, 129.6 k/t
Poměr hmotnosti a točivého momentu
4.9 kg/Nm, 204.7 Nm/t
5.2 kg/Nm, 190.5 Nm/t

Technické údaje spalovacího motoru

Výkon
211 k @ 5500 ot/min
238 k @ 4800-5600 ot/min
Litrový výkon
106 k/l
119.1 k/l
Točivý moment
350 Nm @ 1200-4000 ot/min
350 Nm @ 1650-4000 ot/min
Uložení motoru
Vpředu, podélně
Vpředu, napříč
Model/kód motoru
M 274.920
8AR-FTS
Zdvihový objem motoru
1991 cm3
1998 cm3
Počet válců
4
4
Konfigurace motoru
Řadový motor
Řadový motor
Vrtání válců
86 mm
Zdvih pístu
86 mm
Kompresní poměr
9.8
10
Počet ventilů na válec
4
4
Systém vstřikování paliva
Přímé vstřikování
Přímé vstřikování a vícebodové vstřikování do sacího potrubí
Plnění motoru
Turbodmychadlo, Mezichladič stlačeného vzduchu
Turbodmychadlo twin-scroll, Mezichladič stlačeného vzduchu
Ventilový rozvod
DOHC, Dual VVT-iW
Objem motorového oleje
6.5 l
4.9 l
Specifikace motorového oleje
Chladicí kapalina
7.9 l
Systémy motoru
Systém Start-Stop

Objemy a hmotnosti

Pohotovostní hmotnost
1710 kg
1837 kg
Nejvyšší povolená celková hmotnost
2430 kg
2359 kg
Maximální užitečné zatížení
720 kg
522 kg
Minimální objem zavazadlového prostoru
500 l
501 l
Maximální objem zavazadlového prostoru
1400 l
Objem palivové nádrže
66 l
60 l
Maximální zatížení střechy
75 kg
Povolená hmotnost brzděného přívěsu (12%)
2400 kg
Povolená hmotnost nebrzděného přívěsu
750 kg

Rozměry

Délka
4732 mm
4638 mm
Šířka
1890 mm
1869 mm
Šířka včetně zrcátek
2096 mm
Výška
1602 mm
1646 mm
Rozvor
2873 mm
2659 mm
Rozchod předních kol
1620 mm
Rozchod zadních kol
1619 mm
Přední převis
831 mm
Zadní převis
1028 mm
Světlá výška
175 mm
Součinitel odporu vzduchu (Cd)
0.32
0.34
Minimální průměr otáčení
11.80 m
12.1 m

Pohon, brzdy a zavěšení kol

Uspořádání pohonu
Spalovací motor (ICE) trvale pohání přední kola. V případě potřeby jsou zadní kola poháněna prostřednictvím elektricky nebo mechanicky ovládané spojky.
Poháněná kola
Pohon všech kol (4x4)
Pohon všech kol (4x4)
Počet převodových stupňů a typ převodovky
9 st., automatická převodovka G-TRONIC
6 st., automatická převodovka ECT-i
Zavěšení předních kol
Nezávislé víceprvkové zavěšení
Nezávislé zavěšení typu McPherson s vinutou pružinou a příčným stabilizátorem
Zavěšení zadních kol
Nezávislé víceprvkové zavěšení
Dvojitá příčná ramena, Vlečené rameno
Přední brzdy
Ventilované kotoučové
Ventilované kotoučové
Zadní brzdy
Ventilované kotoučové
Kotoučové
Asistenční systémy
ABS (protiblokovací systém brzd)
ABS (protiblokovací systém brzd)
Typ řízení
Hřebenové řízení
Hřebenové řízení
Posilovač řízení
Elektrický posilovač řízení
Elektrický posilovač řízení
Rozměr pneumatik
235/60 R18
225/65 R17; 225/60 R18
Rozměr ráfků
18
7J x 17; 7.5J x 18