Porovnat: Toyota Auris 2012 Kombi 90 k

Obecné informace

Značka

Toyota

Model

Auris

Generace

Auris II Touring Sports

Verze (motor)

1.4 D-4D (90 k)

Zahájení výroby

2012

Ukončení výroby

2015

Uspořádání pohonného ústrojí

Spalovací motor

Typ karoserie

Kombi

Počet míst k sezení

Počet dveří

Jízdní výkony a spotřeba

Spotřeba paliva - město

5.2 l/100 km

Spotřeba paliva - mimo město

3.8 l/100 km

Spotřeba paliva - kombinovaná

4.3 l/100 km

Druh paliva

Nafta

Zrychlení 0 - 100 km/h

13 s

Zrychlení 0 - 62 mph

13 s

Zrychlení 0 - 60 mph

12.4 s (Vypočítáno serverem Auto-Data.net)

Maximální rychlost

175 km/h

Emisní norma

Euro 5 J

Poměr hmotnosti a výkonu

13.6 kg/k, 73.8 k/t

Poměr hmotnosti a točivého momentu

6 kg/Nm, 168 Nm/t

Technické údaje spalovacího motoru

Výkon

90 k @ 3800 ot/min

Litrový výkon

66 k/l

Točivý moment

205 Nm @ 1800-2800 ot/min

Uložení motoru

Vpředu, napříč

Model/kód motoru

1ND-TV

Zdvihový objem motoru

1364 cm³

Počet válců

Konfigurace motoru

Řadový motor

Vrtání válců

73 mm

Zdvih pístu

81.5 mm

Kompresní poměr

16.5

Počet ventilů na válec

Systém vstřikování paliva

Vstřikování Common Rail (nafta)

Plnění motoru

Turbodmychadlo, Mezichladič stlačeného vzduchu

Ventilový rozvod

SOHC

Objem motorového oleje

3.7 l

Specifikace motorového oleje

Pro zobrazení se přihlaste.

Chladicí kapalina

6 l

Systémy motoru

Filtr pevných částic

Objemy a hmotnosti

Pohotovostní hmotnost

1220 kg

Nejvyšší povolená celková hmotnost

1845 kg

Maximální užitečné zatížení

625 kg

Minimální objem zavazadlového prostoru

530 l

Maximální objem zavazadlového prostoru

1658 l

Objem palivové nádrže

50 l

Rozměry

Délka

4560 mm

Šířka

1760 mm

Výška

1460 mm

Rozvor

2600 mm

Rozchod předních kol

1535 mm

Rozchod zadních kol

1535 mm

Minimální průměr otáčení

10.4 m

Pohon, brzdy a zavěšení kol

Uspořádání pohonu

Spalovací motor (ICE) pohání přední kola vozidla.

Poháněná kola

Pohon předních kol

Počet převodových stupňů a typ převodovky

6 st., manuální převodovka

Zavěšení předních kol

Nezávislé zavěšení typu McPherson s vinutou pružinou a příčným stabilizátorem

Zavěšení zadních kol

Torzní tyč

Přední brzdy

Ventilované kotoučové

Zadní brzdy

Kotoučové

Asistenční systémy

ABS (protiblokovací systém brzd)

Typ řízení

Hřebenové řízení