Úvod › Katalog automobilů › Porovnat

PorovnatToyota iQ 1.33 Dual VVT-i (98 k) CVT

Toyota iQToyota iQ 1.33 Dual VVT-i (98 k) CVT

Obecné informace

Značka
Toyota
Model
iQ
Generace
iQ
Verze (motor)
1.33 Dual VVT-i (98 k) CVT
Zahájení výroby
květen, 2009
Ukončení výroby
prosinec, 2015
Uspořádání pohonného ústrojí
Spalovací motor
Typ karoserie
Hatchback
Počet míst k sezení
4
Počet dveří
3

Jízdní výkony a spotřeba

Spotřeba paliva - město
6.4 l/100 km
Spotřeba paliva - mimo město
4.5 l/100 km
Spotřeba paliva - kombinovaná
5.2 l/100 km
Druh paliva
Benzín
Zrychlení 0 - 100 km/h
11.6 s
Zrychlení 0 - 62 mph
11.6 s
Zrychlení 0 - 60 mph
11 s (Vypočítáno serverem Auto-Data.net)
Maximální rychlost
170 km/h
Emisní norma
Euro 5
Poměr hmotnosti a výkonu
9.5 kg/k, 105.4 k/t
Poměr hmotnosti a točivého momentu
7.6 kg/Nm, 132.3 Nm/t

Technické údaje spalovacího motoru

Výkon
98 k @ 6000 ot/min
Litrový výkon
73.7 k/l
Točivý moment
123 Nm @ 4400 ot/min
Uložení motoru
Vpředu, napříč
Model/kód motoru
1NR-FE
Zdvihový objem motoru
1329 cm3
Počet válců
4
Konfigurace motoru
Řadový motor
Vrtání válců
72.5 mm
Zdvih pístu
80.5 mm
Kompresní poměr
11.5
Počet ventilů na válec
4
Systém vstřikování paliva
Vícebodové vstřikování do sacího potrubí
Plnění motoru
Atmosférický motor
Ventilový rozvod
DOHC - Dual VVT-i
Objem motorového oleje
3.5 l
Specifikace motorového oleje
Pro zobrazení se přihlaste.Pro zobrazení se přihlaste.
Chladicí kapalina
4.9 l

Objemy a hmotnosti

Pohotovostní hmotnost
930 kg
Nejvyšší povolená celková hmotnost
1270 kg
Maximální užitečné zatížení
340 kg
Minimální objem zavazadlového prostoru
26 l
Maximální objem zavazadlového prostoru
363 l
Objem palivové nádrže
32 l

Rozměry

Délka
2985 mm
Šířka
1680 mm
Výška
1500 mm
Rozvor
2000 mm
Rozchod předních kol
1480 mm
Rozchod zadních kol
1460 mm
Minimální průměr otáčení
7.8 m

Pohon, brzdy a zavěšení kol

Uspořádání pohonu
Spalovací motor (ICE) pohání přední kola vozidla.
Poháněná kola
Pohon předních kol
Počet převodových stupňů a typ převodovky
6 st., automatická převodovka CVT
Zavěšení předních kol
Nezávislé zavěšení typu McPherson s vinutou pružinou a příčným stabilizátorem
Zavěšení zadních kol
Torzní tyč
Přední brzdy
Ventilované kotoučové
Zadní brzdy
Bubnové
Asistenční systémy
ABS (protiblokovací systém brzd)
Typ řízení
Hřebenové řízení