Porovnat: Peugeot 208 2026 Hatchback 281 k

Obecné informace

Značka

Peugeot

Model

208

Generace

208 II (Phase II, 2023)

Verze (motor)

e-208 GTi 54 kWh (281 k)

Zahájení výroby

červen, 2026

Uspořádání pohonného ústrojí

BEV (elektrické vozidlo)

Typ karoserie

Hatchback

Počet míst k sezení

Počet dveří

Jízdní výkony a spotřeba

Druh paliva

Elektřina

Zrychlení 0 - 100 km/h

5.5 s

Zrychlení 0 - 62 mph

5.5 s

Zrychlení 0 - 60 mph

5.2 s (Vypočítáno serverem Auto-Data.net)

Maximální rychlost

180 km/h

Poměr hmotnosti a výkonu

5.5 kg/k, 183.1 k/t

Poměr hmotnosti a točivého momentu

4.4 kg/Nm, 224.8 Nm/t

Technické údaje elektrických a hybridních automobilů

Hrubá kapacita baterie

54 kWh

Čistá (využitelná) kapacita baterie

51 kWh

Napětí baterie

400 V

Technologie baterie

Lithium-nikl-mangan-kobalt-oxidová (Li-NMC)

Hmotnost baterie

340 kg

Umístění baterie

Pod podlahou

Dojezd na elektřinu (WLTP)

350-375 km

Průměrná spotřeba elektrické energie (WLTP)

15.9-17.2 kWh/100 km

Nabíjecí konektory

Pro zobrazení se přihlaste.

Doby nabíjení

Pro zobrazení se přihlaste.

Elektromotor 1

Výkon elektromotoru

281 k

Točivý moment elektromotoru

345 Nm

Uložení motoru

Přední náprava, napříč

Typ elektromotoru

Synchronní

Celkový výkon systému

281 k

Systémový točivý moment

345 Nm

Objemy a hmotnosti

Pohotovostní hmotnost

1535 kg

Nejvyšší povolená celková hmotnost

1987 kg

Maximální užitečné zatížení

452 kg

Minimální objem zavazadlového prostoru

309 l

Maximální objem zavazadlového prostoru

1118 l

Maximální zatížení střechy

70 kg

Rozměry

Délka

4100 mm

Šířka

1771 mm

Šířka včetně zrcátek

1960 mm

Výška

1405 mm

Rozvor

2556 mm

Rozchod předních kol

1548 mm

Rozchod zadních kol

1514 mm

Přední převis

843 mm

Zadní převis

701 mm

Minimální průměr otáčení

10.3 m

Pohon, brzdy a zavěšení kol

Uspořádání pohonu

Jeden elektromotor pohání přední kola.

Poháněná kola

Pohon předních kol

Počet převodových stupňů a typ převodovky

1 st., automatická převodovka

Zavěšení předních kol

Nezávislé zavěšení typu McPherson s vinutou pružinou a příčným stabilizátorem

Zavěšení zadních kol

Příčný stabilizátor, Torzní tyč

Přední brzdy

Ventilované kotoučové, 355x32 mm

Zadní brzdy

Kotoučové, 268x12 mm

Asistenční systémy

ABS (protiblokovací systém brzd)

Typ řízení

Hřebenové řízení

Posilovač řízení

Elektrický posilovač řízení

Rozměr pneumatik

215/40 R18

Rozměr ráfků

Porovnat: Peugeot 208 II (Phase II, 2023) e-208 GTi 54 kWh (281 k)