Porovnat: Mercedes-Benz E-class 2024 Kombi 612 k

Obecné informace

Značka

Mercedes-Benz

Model

E-class

Generace

E-class T-modell (S214)

Verze (motor)

AMG E 53 (612 k) Plug-in Hybrid 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT 9G AMG DYNAMIC PLUS

Zahájení výroby

březen, 2024

Uspořádání pohonného ústrojí

PHEV (plug-in hybridní elektrické vozidlo)

Typ karoserie

Kombi

Počet míst k sezení

Počet dveří

Jízdní výkony a spotřeba

Kombinovaná spotřeba paliva (WLTP)

0.9-1.1 l/100 km

Emise CO₂ (WLTP)

21-24 g/km

Druh paliva

Benzín / elektřina

Zrychlení 0 - 100 km/h

3.9 s

Zrychlení 0 - 62 mph

3.9 s

Zrychlení 0 - 60 mph

3.7 s (Vypočítáno serverem Auto-Data.net)

Maximální rychlost

275 km/h, Elektronicky omezena

Technické údaje elektrických a hybridních automobilů

Hrubá kapacita baterie

28.6 kWh

Čistá (využitelná) kapacita baterie

21.2 kWh

Napětí baterie

400 V

Technologie baterie

Lithium-iontová (Li-Ion)

Umístění baterie

Pod zavazadlovým prostorem

Rekuperační výkon

120 kW

Dojezd na elektřinu (WLTP)

90-97 km

Průměrná spotřeba elektrické energie (WLTP)

25-26.7 kWh/100 km

Maximální rychlost (elektrický pohon)

140 km/h

Nabíjecí konektory

Pro zobrazení se přihlaste.

Doby nabíjení

Pro zobrazení se přihlaste.

Elektromotor 1

Výkon elektromotoru

163 k

Točivý moment elektromotoru

480 Nm/1 ot/min

Uložení motoru

Mezi spalovacím motorem a převodovkou

Typ elektromotoru

Synchronní

Celkový výkon systému

612 k

Systémový točivý moment

750 Nm

Technické údaje spalovacího motoru

Výkon

449 k @ 5800-6100 ot/min

Litrový výkon

149.7 k/l

Točivý moment

560 Nm @ 2200-5000 ot/min

Uložení motoru

Vpředu, podélně

Model/kód motoru

M 256

Zdvihový objem motoru

2999 cm³

Počet válců

Konfigurace motoru

Řadový motor

Vrtání válců

83 mm

Zdvih pístu

92.4 mm

Počet ventilů na válec

Systém vstřikování paliva

Přímé vstřikování

Plnění motoru

Turbodmychadlo twin-scroll, Mezichladič stlačeného vzduchu

Ventilový rozvod

DOHC, CAMTRONIC

Systémy motoru

Systém Start-Stop
Filtr pevných částic

Pohon, brzdy a zavěšení kol

Uspořádání pohonu

Spalovací motor (ICE) a elektromotor trvale pohánějí zadní kola vozidla. Je možná jízda v čistě elektrickém nebo hybridním režimu. V případě potřeby jsou přední kola poháněna prostřednictvím elektricky nebo mechanicky ovládané spojky.

Poháněná kola

Pohon všech kol (4x4)

Počet převodových stupňů a typ převodovky

9 st., automatická převodovka AMG SPEEDSHIFT TCT

Zavěšení předních kol

Vinutá pružina, Nezávislé víceprvkové zavěšení, Příčný stabilizátor

Zavěšení zadních kol

Nezávislé víceprvkové zavěšení s pružinami a příčným stabilizátorem

Přední brzdy

Ventilované kotoučové, 390x36 mm

Zadní brzdy

Ventilované kotoučové, 360x26 mm

Asistenční systémy

ABS (protiblokovací systém brzd)
Řízení všech 4 kol (4WS, aktivní řízení zadních kol)

Typ řízení

Hřebenové řízení

Posilovač řízení

Elektrický posilovač řízení

Rozměr ráfků

19; 20; 21