PorovnatHyundai Kona II 1.6 T-GDI (190 k) AWD Automatic
Hyundai Kona II 1.6 T-GDI (190 k) AWD Automatic
Obecné informace
Značka
Hyundai
Model
Kona
Generace
Kona II
Verze (motor)
1.6 T-GDI (190 k) AWD Automatic
Zahájení výroby
duben, 2023
Uspořádání pohonného ústrojí
Spalovací motor
Typ karoserie
SUV (Sportovně užitkový vůz)
Počet míst k sezení
5
Počet dveří
5
Jízdní výkony a spotřeba
Spotřeba paliva - město
9.8 l/100 km (EPA)
Spotřeba paliva - mimo město
8.1 l/100 km (EPA)
Spotřeba paliva - kombinovaná
9 l/100 km (EPA)
Druh paliva
Benzín
Emisní norma
WCC + UCC / SULEV 30
Poměr hmotnosti a výkonu
8.3 kg/k, 120.3 k/t
Poměr hmotnosti a točivého momentu
6 kg/Nm, 167.1 Nm/t
Technické údaje spalovacího motoru
Výkon
190 k @ 6000 ot/min
Litrový výkon
118.9 k/l
Točivý moment
264 Nm @ 1700-4500 ot/min
Uložení motoru
Vpředu, napříč
Model/kód motoru
Gamma II
Zdvihový objem motoru
1598 cm3
Počet válců
4
Konfigurace motoru
Řadový motor
Vrtání válců
75.6 mm
Zdvih pístu
89 mm
Kompresní poměr
10
Počet ventilů na válec
4
Systém vstřikování paliva
Přímé vstřikování
Plnění motoru
Turbodmychadlo, Mezichladič stlačeného vzduchu
Ventilový rozvod
DOHC
Systémy motoru
Systém Start-Stop
Objemy a hmotnosti
Pohotovostní hmotnost
1580-1590 kg
Nejvyšší povolená celková hmotnost
2020 kg
Maximální užitečné zatížení
430-440 kg
Minimální objem zavazadlového prostoru
722 l
Maximální objem zavazadlového prostoru
1804 l
Objem palivové nádrže
50 l
Maximální zatížení střechy
100 kg
Rozměry
Délka
4384 mm
Šířka
1826 mm
Výška
1610-1615 mm
Rozvor
2659 mm
Rozchod předních kol
1590 mm
Rozchod zadních kol
1598-1600 mm
Přední převis
866 mm
Zadní převis
861 mm
Světlá výška
206-211 mm
Součinitel odporu vzduchu (Cd)
0.302
Minimální průměr otáčení
10.6 m
Pohon, brzdy a zavěšení kol
Uspořádání pohonu
Spalovací motor (ICE) trvale pohání přední kola. V případě potřeby jsou zadní kola poháněna prostřednictvím elektricky nebo mechanicky ovládané spojky.
Poháněná kola
Pohon všech kol (4x4)
Počet převodových stupňů a typ převodovky
8 st., automatická převodovka
Zavěšení předních kol
Nezávislé zavěšení typu McPherson, Příčný stabilizátor
Zavěšení zadních kol
Nezávislé víceprvkové zavěšení s pružinami a příčným stabilizátorem