Čeština
Menu
Všechny značky
Pokročilé vyhledávání
Kontakt
Car Specs API
Přihlásit se
Zaregistrovat se
Български
English
Русский
Deutsch
Italiano
Français
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
Português
Nederlands
Čeština
Magyar
YouTube
Telegram
Viber
Facebook
Instagram
TikTok
Pinterest
Pokročilé vyhledávání
Wiki katalog automobilů
Úvod
›
Katalog automobilů
›
Porovnat
Porovnat
Lamborghini 400 GT 2+2 3.9 V12 (320 k)
Lamborghini 400 GT 2+2 3.9 V12 (320 k)
Obecné informace
Značka
Lamborghini
Model
400 GT
Generace
400 GT 2+2
Verze (motor)
3.9 V12 (320 k)
Zahájení výroby
červen, 1965
Ukončení výroby
červen, 1968
Uspořádání pohonného ústrojí
Spalovací motor
Typ karoserie
Kupé
Počet míst k sezení
4
Počet dveří
2
Jízdní výkony a spotřeba
Spotřeba paliva - kombinovaná
16-18 l/100 km
Druh paliva
Benzín
Zrychlení 0 - 100 km/h
6.2 s
Zrychlení 0 - 62 mph
6.2 s
Zrychlení 0 - 60 mph
5.9 s (Vypočítáno serverem Auto-Data.net)
Maximální rychlost
270 km/h
Poměr hmotnosti a výkonu
4.1 kg/k, 246.2 k/t
Poměr hmotnosti a točivého momentu
3.5 kg/Nm, 287.7 Nm/t
Technické údaje spalovacího motoru
Výkon
320 k @ 6500 ot/min
Litrový výkon
81.4 k/l
Točivý moment
374 Nm @ 4500 ot/min
Uložení motoru
Vpředu, podélně
Zdvihový objem motoru
3929 cm
3
Počet válců
12
Konfigurace motoru
Motor do V
Vrtání válců
82 mm
Zdvih pístu
62 mm
Kompresní poměr
10.2
Systém vstřikování paliva
Karburátor
Plnění motoru
Atmosférický motor
Ventilový rozvod
DOHC
Objemy a hmotnosti
Pohotovostní hmotnost
1300 kg
Nejvyšší povolená celková hmotnost
1670 kg
Maximální užitečné zatížení
370 kg
Minimální objem zavazadlového prostoru
330 l
Objem palivové nádrže
87 l
Rozměry
Délka
4460 mm
Šířka
1730 mm
Výška
1285 mm
Rozvor
2550 mm
Rozchod předních kol
1380 mm
Rozchod zadních kol
1380 mm
Světlá výška
127 mm
Minimální průměr otáčení
11.5 m
Pohon, brzdy a zavěšení kol
Uspořádání pohonu
Spalovací motor (ICE) pohání zadní kola vozidla.
Poháněná kola
Pohon zadních kol
Počet převodových stupňů a typ převodovky
5 st., manuální převodovka
Zavěšení předních kol
Nezávislé zavěšení s vinutými pružinami, Příčný stabilizátor
Zavěšení zadních kol
Nezávislé zavěšení s vinutými pružinami, Příčný stabilizátor
Přední brzdy
Kotoučové
Zadní brzdy
Kotoučové
Typ řízení
Šneková převodovka