Porovnat: Hyundai i30 2020 Hatchback 160 k

Obecné informace

Značka

Hyundai

Model

i30

Generace

i30 III (facelift 2020)

Verze (motor)

1.5 T-GDi (160 k) Mild Hybrid DCT

Zahájení výroby

květen, 2020

Ukončení výroby

červen, 2024

Uspořádání pohonného ústrojí

MHEV (mild-hybridní elektrické vozidlo, hybrid s podporou výkonu, hybridní vozidlo s podporou baterie, BAHV)

Typ karoserie

Hatchback

Počet míst k sezení

Počet dveří

Jízdní výkony a spotřeba

Druh paliva

Benzín

Zrychlení 0 - 100 km/h

8.6 s

Zrychlení 0 - 62 mph

8.6 s

Zrychlení 0 - 60 mph

8.2 s (Vypočítáno serverem Auto-Data.net)

Maximální rychlost

210 km/h

Emisní norma

EURO 6d

Poměr hmotnosti a výkonu

8 kg/k, 124.8 k/t

Poměr hmotnosti a točivého momentu

5.1 kg/Nm, 197.3 Nm/t

Technické údaje spalovacího motoru

Výkon

160 k @ 5500 ot/min

Litrový výkon

108 k/l

Točivý moment

253 Nm @ 1500-3500 ot/min

Uložení motoru

Vpředu, napříč

Model/kód motoru

G4LH

Zdvihový objem motoru

1482 cm³

Počet válců

Konfigurace motoru

Řadový motor

Počet ventilů na válec

Systém vstřikování paliva

Přímé vstřikování

Plnění motoru

Turbodmychadlo, Mezichladič stlačeného vzduchu

Objem motorového oleje

4.2 l

Specifikace motorového oleje

Pro zobrazení se přihlaste.

Chladicí kapalina

6.6 l

Objemy a hmotnosti

Pohotovostní hmotnost

1282 kg

Nejvyšší povolená celková hmotnost

1860 kg

Maximální užitečné zatížení

578 kg

Minimální objem zavazadlového prostoru

395 l

Maximální objem zavazadlového prostoru

1301 l

Maximální zatížení střechy

80 kg

Povolená hmotnost brzděného přívěsu (12%)

1200 kg

Povolená hmotnost nebrzděného přívěsu

600 kg

Rozměry

Délka

4340 mm

Šířka

1795 mm

Výška

1455 mm

Rozvor

2650 mm

Pohon, brzdy a zavěšení kol

Uspořádání pohonu

Spalovací motor (ICE) a elektromotor pohánějí přední kola vozidla. Jízda je možná pouze v hybridním režimu.

Poháněná kola

Pohon předních kol

Počet převodových stupňů a typ převodovky

7 st., automatická převodovka DCT

Zavěšení předních kol

Nezávislé zavěšení typu McPherson s vinutou pružinou a příčným stabilizátorem

Zavěšení zadních kol

Nezávislé víceprvkové zavěšení

Asistenční systémy

ABS (protiblokovací systém brzd)

Typ řízení

Hřebenové řízení