Porovnat: Ford Explorer 2018 SUV 290 k

Obecné informace

Značka

Ford

Model

Explorer

Generace

Explorer V (facelift 2018)

Verze (motor)

3.5 Ti-VCT V6 (290 k) Automatic

Zahájení výroby

2018

Ukončení výroby

2019

Uspořádání pohonného ústrojí

Spalovací motor

Typ karoserie

SUV

Počet míst k sezení

Počet dveří

Jízdní výkony a spotřeba

Spotřeba paliva - město

13.8 l/100 km

Spotřeba paliva - mimo město

9.8 l/100 km

Spotřeba paliva - kombinovaná

11.7 l/100 km

Druh paliva

Benzín

Poměr hmotnosti a výkonu

7 kg/k, 143.4 k/t

Poměr hmotnosti a točivého momentu

5.8 kg/Nm, 171.1 Nm/t

Technické údaje spalovacího motoru

Výkon

290 k @ 6500 ot/min

Litrový výkon

83 k/l

Točivý moment

346 Nm @ 4000 ot/min

Uložení motoru

Vpředu, napříč

Zdvihový objem motoru

3496 cm³

Počet válců

Konfigurace motoru

Motor do V

Vrtání válců

92.5 mm

Zdvih pístu

86.7 mm

Kompresní poměr

10.8

Počet ventilů na válec

Systém vstřikování paliva

Vícebodové vstřikování do sacího potrubí

Plnění motoru

Atmosférický motor

Ventilový rozvod

Ti-VCT

Objem motorového oleje

5.7 l

Specifikace motorového oleje

Pro zobrazení se přihlaste.

Chladicí kapalina

12.4 l

Objemy a hmotnosti

Pohotovostní hmotnost

2022 kg

Nejvyšší povolená celková hmotnost

3130 kg

Maximální užitečné zatížení

1108 kg

Minimální objem zavazadlového prostoru

595 l

Maximální objem zavazadlového prostoru

2313 l

Objem palivové nádrže

70 l

Povolená hmotnost brzděného přívěsu (12%)

907 kg

Rozměry

Délka

5047 mm

Šířka

2004 mm

Šířka se sklopenými zrcátky

2096 mm

Šířka včetně zrcátek

2291 mm

Výška

1778 mm

Rozvor

2865 mm

Rozchod předních kol

1702 mm

Rozchod zadních kol

1702 mm

Světlá výška

198 mm

Součinitel odporu vzduchu (C_d)

0.35

Přední nájezdový úhel

15.6°

Zadní nájezdový úhel

20.9°

Přechodový úhel

16.9°

Pohon, brzdy a zavěšení kol

Uspořádání pohonu

Spalovací motor (ICE) pohání přední kola vozidla.

Poháněná kola

Pohon předních kol

Počet převodových stupňů a typ převodovky

6 st., automatická převodovka

Zavěšení předních kol

Nezávislé zavěšení typu McPherson s vinutou pružinou a příčným stabilizátorem

Zavěšení zadních kol

Nezávislé víceprvkové zavěšení s pružinami a příčným stabilizátorem

Přední brzdy

Ventilované kotoučové

Zadní brzdy

Ventilované kotoučové

Asistenční systémy

ABS (protiblokovací systém brzd)

Typ řízení

Hřebenové řízení

Posilovač řízení

Elektrický posilovač řízení

Rozměr pneumatik

245/60 R18

Rozměr ráfků