Čeština
Menu
Všechny značky
Pokročilé vyhledávání
Kontakt
Car Specs API
Přihlásit se
Zaregistrovat se
Български
English
Русский
Deutsch
Italiano
Français
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
Português
Nederlands
Čeština
Magyar
YouTube
Telegram
Viber
Facebook
Instagram
TikTok
Pinterest
Pokročilé vyhledávání
Wiki katalog automobilů
Úvod
›
Katalog automobilů
›
Porovnat
Porovnat
Citroen AMI 6 Break 0.6 (24 k)
Citroen AMI 6 Break 0.6 (24 k)
Obecné informace
Značka
Citroen
Model
AMI
Generace
AMI 6 Break
Verze (motor)
0.6 (24 k)
Zahájení výroby
1963
Ukončení výroby
1965
Uspořádání pohonného ústrojí
Spalovací motor
Typ karoserie
Kombi
Počet míst k sezení
4
Počet dveří
5
Jízdní výkony a spotřeba
Spotřeba paliva - kombinovaná
6.75 l/100 km
Druh paliva
Benzín
Maximální rychlost
110 km/h
Poměr hmotnosti a výkonu
28.1 kg/k, 35.6 k/t
Poměr hmotnosti a točivého momentu
16.1 kg/Nm, 62.2 Nm/t
Technické údaje spalovacího motoru
Výkon
24 k @ 4750 ot/min
Litrový výkon
39.9 k/l
Točivý moment
42 Nm @ 3500 ot/min
Uložení motoru
Vpředu, podélně
Model/kód motoru
M4
Zdvihový objem motoru
602 cm
3
Počet válců
2
Konfigurace motoru
Boxer
Vrtání válců
74 mm
Zdvih pístu
70 mm
Kompresní poměr
7.75
Počet ventilů na válec
2
Systém vstřikování paliva
Karburátor
Plnění motoru
Atmosférický motor
Objem motorového oleje
2 l
Objemy a hmotnosti
Pohotovostní hmotnost
675 kg
Nejvyšší povolená celková hmotnost
1060 kg
Maximální užitečné zatížení
385 kg
Objem palivové nádrže
25 l
Rozměry
Délka
3960 mm
Šířka
1520 mm
Výška
1490 mm
Rozvor
2400 mm
Rozchod předních kol
1260 mm
Rozchod zadních kol
1220 mm
Součinitel odporu vzduchu (C
d
)
0.43
Minimální průměr otáčení
11.4 m
Pohon, brzdy a zavěšení kol
Uspořádání pohonu
Spalovací motor (ICE) pohání přední kola vozidla.
Poháněná kola
Pohon předních kol
Počet převodových stupňů a typ převodovky
4 st., manuální převodovka
Zavěšení předních kol
Nezávislé zavěšení s vinutými pružinami
Zavěšení zadních kol
Nezávislé zavěšení s vinutými pružinami
Přední brzdy
Bubnové
Zadní brzdy
Bubnové
Typ řízení
Hřebenové řízení