Úvod >> Katalog automobilů >> Porovnat
Všechny značky Přihlásit se Zaregistrovat se Car Specs API
Čeština ▼

Porovnat: Volvo S80 II (facelift 2011) 2.0 D4 (163 k) Geartronic

Volvo S80 II (facelift 2011)Volvo S80 II (facelift 2011)

Obecné informace

Značka
Volvo
Model
S80
Generace
S80 II (facelift 2011)
Verze (motor)
2.0 D4 (163 k) Geartronic
Zahájení výroby
2011
Ukončení výroby
2013
Uspořádání pohonného ústrojí
Spalovací motor
Typ karoserie
Sedan
Počet míst k sezení
5
Počet dveří
4

Jízdní výkony a spotřeba

Spotřeba paliva - město
8.1 l/100 km
Spotřeba paliva - mimo město
4.8 l/100 km
Spotřeba paliva - kombinovaná
6 l/100 km
Emise CO2
158 g/km
Druh paliva
Nafta
Zrychlení 0 - 100 km/h
9.7 s
Zrychlení 0 - 62 mph
9.7 s
Zrychlení 0 - 60 mph
9.2 s (Vypočítáno serverem Auto-Data.net)
Emisní norma
Euro 5
Poměr hmotnosti a výkonu
9.9 kg/k, 101.1 k/t
Poměr hmotnosti a točivého momentu
4 kg/Nm, 248.1 Nm/t

Technické údaje spalovacího motoru

Výkon
163 k @ 3500 ot/min
Litrový výkon
82.2 k/l
Točivý moment
400 Nm @ 1500-2750 ot/min
Uložení motoru
Vpředu, napříč
Model/kód motoru
D5204T3
Zdvihový objem motoru
1984 cm3
Počet válců
5
Konfigurace motoru
Řadový motor
Zdvih pístu
81 mm
Systém vstřikování paliva
Vstřikování Common Rail (nafta)
Plnění motoru
Turbodmychadlo, Mezichladič stlačeného vzduchu
Objem motorového oleje
5.9 l
Specifikace motorového oleje
Chladicí kapalina
8.9 l
Systémy motoru
Filtr pevných částic

Objemy a hmotnosti

Pohotovostní hmotnost
1612 kg
Nejvyšší povolená celková hmotnost
2190 kg
Maximální užitečné zatížení
578 kg
Minimální objem zavazadlového prostoru
480 l
Objem palivové nádrže
70 l

Rozměry

Délka
4851 mm
Šířka
1861 mm
Výška
1493 mm
Rozvor
2835 mm
Rozchod předních kol
1588 mm
Rozchod zadních kol
1585 mm
Minimální průměr otáčení
11.7 m

Pohon, brzdy a zavěšení kol

Uspořádání pohonu
Spalovací motor (ICE) pohání přední kola vozidla.
Poháněná kola
Pohon předních kol
Počet převodových stupňů a typ převodovky
6 st., automatická převodovka
Asistenční systémy
ABS (protiblokovací systém brzd)
Typ řízení
Hřebenové řízení