Porovnat: Toyota Camry 2014 Sedan 150 k

Obecné informace

Značka

Toyota

Model

Camry

Generace

Camry VII (XV50, facelift 2014)

Verze (motor)

2.0 (150 k) Automatic

Zahájení výroby

2014

Ukončení výroby

2017

Uspořádání pohonného ústrojí

Spalovací motor

Typ karoserie

Sedan

Počet míst k sezení

Počet dveří

Jízdní výkony a spotřeba

Spotřeba paliva - město

10 l/100 km

Spotřeba paliva - mimo město

5.6 l/100 km

Spotřeba paliva - kombinovaná

7.2 l/100 km

Emise CO₂

168 g/km

Druh paliva

Benzín

Zrychlení 0 - 100 km/h

10.4 s

Zrychlení 0 - 62 mph

10.4 s

Zrychlení 0 - 60 mph

9.9 s (Vypočítáno serverem Auto-Data.net)

Maximální rychlost

210 km/h

Emisní norma

Euro 5

Poměr hmotnosti a výkonu

9.7 kg/k, 103.1 k/t

Poměr hmotnosti a točivého momentu

7.3 kg/Nm, 136.8 Nm/t

Technické údaje spalovacího motoru

Výkon

150 k @ 6500 ot/min

Litrový výkon

75.1 k/l

Točivý moment

199 Nm @ 4600-4600 ot/min

Uložení motoru

Vpředu, napříč

Model/kód motoru

6AR-FSE

Zdvihový objem motoru

1998 cm³

Počet válců

Konfigurace motoru

Řadový motor

Vrtání válců

86 mm

Zdvih pístu

86 mm

Kompresní poměr

12.8

Počet ventilů na válec

Systém vstřikování paliva

Přímé vstřikování

Plnění motoru

Atmosférický motor

Ventilový rozvod

DOHC, VVT-iW

Objem motorového oleje

4.4 l

Specifikace motorového oleje

Pro zobrazení se přihlaste.

Chladicí kapalina

7.3 l

Objemy a hmotnosti

Pohotovostní hmotnost

1455-1465 kg

Nejvyšší povolená celková hmotnost

2100 kg

Maximální užitečné zatížení

635-645 kg

Minimální objem zavazadlového prostoru

506 l

Objem palivové nádrže

70 l

Rozměry

Délka

4850 mm

Šířka

1825 mm

Výška

1480 mm

Rozvor

2775 mm

Rozchod předních kol

1575 mm

Rozchod zadních kol

1565 mm

Přední převis

990 mm

Zadní převis

1085 mm

Součinitel odporu vzduchu (C_d)

0.281

Minimální průměr otáčení

11 m

Pohon, brzdy a zavěšení kol

Uspořádání pohonu

Spalovací motor (ICE) pohání přední kola vozidla.

Poháněná kola

Pohon předních kol

Počet převodových stupňů a typ převodovky

6 st., automatická převodovka

Zavěšení předních kol

Nezávislé zavěšení typu McPherson s vinutou pružinou a příčným stabilizátorem

Zavěšení zadních kol

Nezávislé víceprvkové zavěšení s pružinami a příčným stabilizátorem

Přední brzdy

Ventilované kotoučové

Zadní brzdy

Kotoučové

Asistenční systémy

ABS (protiblokovací systém brzd)

Typ řízení

Hřebenové řízení

Posilovač řízení

Elektrický posilovač řízení