Úvod › Katalog automobilů › Porovnat

PorovnatPeugeot 2008 I 1.6 VTi (120 k)

Peugeot 2008 IPeugeot 2008 I 1.6 VTi (120 k)

Obecné informace

Značka
Peugeot
Model
2008
Generace
2008 I
Verze (motor)
1.6 VTi (120 k)
Zahájení výroby
2013
Ukončení výroby
2015
Uspořádání pohonného ústrojí
Spalovací motor
Typ karoserie
SUV (Sportovně užitkový vůz), Crossover
Počet míst k sezení
5
Počet dveří
5

Jízdní výkony a spotřeba

Spotřeba paliva - město
7.7 l/100 km
Spotřeba paliva - mimo město
4.8 l/100 km
Spotřeba paliva - kombinovaná
5.9 l/100 km
Druh paliva
Benzín
Zrychlení 0 - 100 km/h
9.5 s
Zrychlení 0 - 62 mph
9.5 s
Zrychlení 0 - 60 mph
9 s (Vypočítáno serverem Auto-Data.net)
Maximální rychlost
196 km/h
Emisní norma
Euro 5
Poměr hmotnosti a výkonu
9 kg/k, 111.1 k/t
Poměr hmotnosti a točivého momentu
6.8 kg/Nm, 148.1 Nm/t

Technické údaje spalovacího motoru

Výkon
120 k @ 6000 ot/min
Litrový výkon
75.1 k/l
Točivý moment
160 Nm @ 4250 ot/min
Uložení motoru
Vpředu, napříč
Model/kód motoru
5FS EP6C
Zdvihový objem motoru
1598 cm3
Počet válců
4
Konfigurace motoru
Řadový motor
Počet ventilů na válec
4
Systém vstřikování paliva
Vícebodové vstřikování do sacího potrubí
Plnění motoru
Atmosférický motor
Objem motorového oleje
4.25 l
Specifikace motorového oleje
Pro zobrazení se přihlaste.Pro zobrazení se přihlaste.

Objemy a hmotnosti

Pohotovostní hmotnost
1080 kg
Nejvyšší povolená celková hmotnost
1644 kg
Maximální užitečné zatížení
564 kg
Minimální objem zavazadlového prostoru
350 l
Maximální objem zavazadlového prostoru
1194 l
Objem palivové nádrže
50 l

Rozměry

Délka
4159 mm
Šířka
1739 mm
Výška
1556 mm
Rozvor
2537 mm
Minimální průměr otáčení
10.4 m

Pohon, brzdy a zavěšení kol

Uspořádání pohonu
Spalovací motor (ICE) pohání přední kola vozidla.
Poháněná kola
Pohon předních kol
Počet převodových stupňů a typ převodovky
5 st., manuální převodovka
Zavěšení předních kol
Nezávislé zavěšení typu McPherson
Zavěšení zadních kol
Pružný nosník
Přední brzdy
Ventilované kotoučové
Zadní brzdy
Ventilované kotoučové
Asistenční systémy
ABS (protiblokovací systém brzd)
Typ řízení
Hřebenové řízení