Citroen CX I (Phase I, 1982) 2400 (128 k) Injection Automatic | Technické specifikace, údaje, spotřeba paliva, Rozměry

1982 Citroen CX I (Phase I, 1982) - Fotografie 1

Základní specifikace

Citroen CX I (Phase I, 1982) 2400 (128 k) Injection Automatic /Hatchback 1982 - 1983/

Jaký typ karoserie má model Citroen CX I (Phase I, 1982)?

Hatchback, 5 Dveře, 5 Místa

Jak rychlý je model 1982 CX I (Phase I, 1982) 2400 (128 Hp) Injection Automatic?

185 km/h | 115 mph
0-100 km/h: 12 s
0-60 mph: 11.4 s

Jaký je výkon modelu Citroen CX Hatchback 1982 2400 (128 Hp) Injection Automatic?

128 k, 201 Nm
148 lb.-ft.

Jaký je zdvihový objem motoru modelu Citroen CX Hatchback 1982 2400 (128 Hp) Injection Automatic?

2.3 l
2347 cm³
143.22 cu. in.

Kolik válců má motor modelu 1982 Citroen 2400 (128 Hp) Injection Automatic?

4, Řadový motor

Jaký druh pohonu má model Citroen CX I (Phase I, 1982) Hatchback 1982 2400 (128 Hp) Injection Automatic?

Pohon předních kol. Spalovací motor. Spalovací motor (ICE) pohání přední kola vozidla.

Jaká je délka modelu 1982 Citroen CX Hatchback?

4659 mm
183.43 in.

Jaká je šířka modelu 1982 Citroen CX Hatchback?

1755 mm
69.09 in.

Jaká je pohotovostní hmotnost modelu 1982 Citroen CX I (Phase I, 1982) 2400 (128 Hp) Injection Automatic?

1370 kg
3020 lbs.

Jaká je nejvyšší povolená celková hmotnost modelu 1982 Citroen CX I (Phase I, 1982) 2400 (128 Hp) Injection Automatic?

1880 kg
4145 lbs.

Jaký je objem zavazadlového prostoru modelu 1982 Citroen CX Hatchback?

325 l
11.5 cu. ft.

Kolik převodových stupňů a jaký typ převodovky má model 1982 Citroen CX I (Phase I, 1982) 2400 (128 Hp) Injection Automatic?

3, automatická převodovka

Citroen
- Citroen CX
  - CX I (Phase I, 1982)

Porovnat

Obecné informace

Značka

Citroen

Model

Generace

CX I (Phase I, 1982)

Verze (motor)

2400 (128 k) Injection Automatic

Zahájení výroby

1982

Ukončení výroby

1983

Uspořádání pohonného ústrojí

Spalovací motor

Typ karoserie

Hatchback

Počet míst k sezení

Počet dveří

Hledáte model Citroen CX na trhu s ojetými vozy?

Prověřte jeho historii →

Jízdní výkony a spotřeba

Druh paliva

Benzín

Zrychlení 0 - 100 km/h

12 s

Zrychlení 0 - 62 mph

12 s

Zrychlení 0 - 60 mph (Vypočítáno serverem Auto-Data.net)

11.4 s

Maximální rychlost

185 km/h 115 mph

Poměr hmotnosti a výkonu

10.7 kg/k, 93.4 k/t

Poměr hmotnosti a točivého momentu

6.8 kg/Nm, 146.7 Nm/t

Technické údaje motoru

Výkon

128 k @ 4800 ot/min

Litrový výkon

54.5 k/l

Točivý moment

201 Nm @ 3750 ot/min 148 lb.-ft. @ 3750 ot/min

Uložení motoru

Vpředu, napříč

Model/kód motoru

M23.622

Zdvihový objem motoru

2347 cm³ 143.22 cu. in.

Počet válců

Konfigurace motoru

Řadový motor

Vrtání válců

93.5 mm 3.68 in.

Zdvih pístu

85.5 mm 3.37 in.

Kompresní poměr

9:1

Počet ventilů na válec

Systém vstřikování paliva

Vícebodové vstřikování do sacího potrubí

Plnění motoru

Atmosférický motor

Objem motorového oleje

5.3 l 5.6 US qt | 4.66 UK qt

Specifikace motorového oleje

Pro zobrazení se přihlaste.

Chladicí kapalina

11 l 11.62 US qt | 9.68 UK qt

Objemy a hmotnosti

Pohotovostní hmotnost

1370 kg 3020 lbs.

Nejvyšší povolená celková hmotnost

1880 kg 4145 lbs.

Maximální užitečné zatížení

510 kg 1124 lbs.

Minimální objem zavazadlového prostoru

325 l 11.5 cu. ft.

Objem palivové nádrže

68 l 17.96 US gal | 14.96 UK gal

Povolená hmotnost brzděného přívěsu (12%)

1300 kg 2866 lbs.

Rozměry

Délka

4659 mm 183.43 in.

Šířka

1755 mm 69.09 in.

Výška

1360 mm 53.54 in.

Rozvor

2845 mm 112.01 in.

Rozchod předních kol

1474 mm 58.03 in.

Rozchod zadních kol

1360 mm 53.54 in.

Přední převis

1050 mm 41.34 in.

Zadní převis

764 mm 30.08 in.

Součinitel odporu vzduchu (C_d)

0.40

Minimální průměr otáčení

11.80 m 38.71 ft.

Pohon, brzdy a zavěšení kol

Uspořádání pohonu

Spalovací motor (ICE) pohání přední kola vozidla.

Poháněná kola

Pohon předních kol

Počet převodových stupňů a typ převodovky

3 st., automatická převodovka

Přední brzdy

Ventilované kotoučové

Zadní brzdy

Kotoučové

Typ řízení

Hřebenové řízení

Technické údaje modelu Citroen CX I (Phase I, 1982) 2400 (128 k) Injection Automatic /1982, 1983/