Porovnat: Citroen C5 Aircross 2023 SUV 136 k

Obecné informace

Značka

Citroen

Model

C5 Aircross

Generace

C5 Aircross I (Phase II, 2022)

Verze (motor)

1.2 (136 k) Mild Hybrid e-DSC

Zahájení výroby

červen, 2023

Ukončení výroby

duben, 2025

Typ karoserie

SUV

Počet míst k sezení

Počet dveří

Jízdní výkony a spotřeba

Druh paliva

Benzín

Zrychlení 0 - 100 km/h

10.2 s

Maximální rychlost

200 km/h

Emisní norma

Euro 6e

Technické údaje elektrických a hybridních automobilů

Hrubá kapacita baterie

0.89 kWh

Elektromotor 1

Výkon elektromotoru

21 k/4264 ot/min

Točivý moment elektromotoru

51 Nm

Uložení motoru

Integrovaný do převodovky

Typ elektromotoru

Synchronní

Technické údaje spalovacího motoru

Výkon

136 k @ 5500 ot/min

Točivý moment

230 Nm @ 1750 ot/min

Uložení motoru

Vpředu, napříč

Model/kód motoru

HN09

Zdvihový objem motoru

1199 cm³

Počet válců

Konfigurace motoru

Řadový motor

Počet ventilů na válec

Systém vstřikování paliva

Přímé vstřikování

Plnění motoru

Turbodmychadlo

Objem motorového oleje

3.5 l

Objemy a hmotnosti

Pohotovostní hmotnost

1531-1638 kg

Nejvyšší povolená celková hmotnost

2050 kg

Minimální objem zavazadlového prostoru

460 l

Maximální objem zavazadlového prostoru

1510 l

Objem palivové nádrže

53 l

Povolená hmotnost brzděného přívěsu (12%)

1250 kg

Povolená hmotnost nebrzděného přívěsu

750 kg

Povolené svislé zatížení tažného zařízení

70 kg

Rozměry

Délka

4500 mm

Šířka

1969 mm

Šířka včetně zrcátek

2099 mm

Výška

1689 mm

Rozvor

2730 mm

Rozchod předních kol

1579-1601 mm

Rozchod zadních kol

1608-1630 mm

Přední převis

917 mm

Zadní převis

853 mm

Pohon, brzdy a zavěšení kol

Poháněná kola

Pohon předních kol

Počet převodových stupňů a typ převodovky

6 st., automatická převodovka e-DSC

Přední brzdy

Ventilované kotoučové

Zadní brzdy

Kotoučové

ABS (protiblokovací systém brzd)

ano

Typ řízení

Hřebenové řízení

Posilovač řízení

Elektrický posilovač řízení

Rozměr pneumatik

225/55 R18 93V

Rozměr ráfků

Porovnat: Citroen C5 Aircross I (Phase II, 2022) 1.2 (136 k) Mild Hybrid e-DSC