Porovnat: Volvo V40 2016 Hatchback 150 k

Obecné informace

Značka

Volvo

Model

V40

Generace

V40 (facelift 2016)

Verze (motor)

2.0 D3 (150 k)

Zahájení výroby

2016

Ukončení výroby

2018

Typ karoserie

Hatchback

Počet míst k sezení

Počet dveří

Jízdní výkony a spotřeba

Spotřeba paliva - město

4.4 l/100 km

Spotřeba paliva - mimo město

3.5 l/100 km

Spotřeba paliva - kombinovaná

3.8 l/100 km

Druh paliva

Nafta

Zrychlení 0 - 100 km/h

8.4 s

Maximální rychlost

210 km/h

Emisní norma

Euro 6

Emise CO₂

99 g/km

Technické údaje spalovacího motoru

Výkon

150 k @ 3750 ot/min

Točivý moment

320 Nm @ 1750-3000 ot/min

Uložení motoru

Vpředu, napříč

Model/kód motoru

D4204T9

Zdvihový objem motoru

1969 cm³

Počet válců

Konfigurace motoru

Řadový motor

Vrtání válců

82 mm

Zdvih pístu

93.2 mm

Kompresní poměr

Počet ventilů na válec

Systém vstřikování paliva

Vstřikování Common Rail (nafta)

Plnění motoru

Turbodmychadlo

Objem motorového oleje

5.2 l

Chladicí kapalina

8 l

Objemy a hmotnosti

Pohotovostní hmotnost

1486 kg

Nejvyšší povolená celková hmotnost

1980 kg

Minimální objem zavazadlového prostoru

335 l

Maximální objem zavazadlového prostoru

1500 l

Objem palivové nádrže

62 l

Maximální zatížení střechy

75 kg

Povolená hmotnost brzděného přívěsu (12%)

1500 kg

Rozměry

Délka

4369 mm

Šířka

1783 mm

Šířka včetně zrcátek

2041 mm

Výška

1439 mm

Rozvor

2647 mm

Rozchod předních kol

1559 mm

Rozchod zadních kol

1546 mm

Světlá výška

133-144 mm

Součinitel odporu vzduchu (C_d)

0.32

Minimální průměr otáčení

10.8 m

Pohon, brzdy a zavěšení kol

Poháněná kola

Pohon předních kol

Počet převodových stupňů a typ převodovky

6 st., manuální převodovka

Zavěšení předních kol

Nezávislé zavěšení typu McPherson s vinutou pružinou a příčným stabilizátorem

Zavěšení zadních kol

Nezávislé zavěšení s vinutými pružinami

Přední brzdy

Ventilované kotoučové

Zadní brzdy

Kotoučové

ABS (protiblokovací systém brzd)

ano

Typ řízení

Hřebenové řízení

Posilovač řízení

Elektrický posilovač řízení