Úvod >> Katalog automobilů >> Porovnat
Katalog automobilů Přihlásit se Zaregistrovat se Car Specs API
Čeština ▼

Porovnat: Volvo V40 (facelift 2016) 2.0 T4 (190 k)

Volvo V40 (facelift 2016)Volvo V40 (facelift 2016)

Obecné informace

Značka
Volvo
Model
V40
Generace
V40 (facelift 2016)
Verze (motor)
2.0 T4 (190 k)
Zahájení výroby
2016
Ukončení výroby
2018
Typ karoserie
Hatchback
Počet míst k sezení
5
Počet dveří
5

Jízdní výkony a spotřeba

Spotřeba paliva - město
7.3 l/100 km
Spotřeba paliva - mimo město
4.5 l/100 km
Spotřeba paliva - kombinovaná
5.5 l/100 km
Druh paliva
Benzín
Zrychlení 0 - 100 km/h
6.9 s
Maximální rychlost
210 km/h
Emisní norma
Euro 6
Emise CO2
127 g/km

Technické údaje spalovacího motoru

Výkon
190 k @ 4700 ot/min
Točivý moment
300 Nm @ 1300-4000 ot/min
Uložení motoru
Vpředu, napříč
Model/kód motoru
B4204T19
Zdvihový objem motoru
1969 cm3
Počet válců
4
Konfigurace motoru
Řadový motor
Vrtání válců
82 mm
Zdvih pístu
93.2 mm
Kompresní poměr
11.3
Počet ventilů na válec
4
Systém vstřikování paliva
Přímé vstřikování
Plnění motoru
Turbodmychadlo
Objem motorového oleje
5.9 l
Chladicí kapalina
7.5 l

Objemy a hmotnosti

Minimální objem zavazadlového prostoru
324 l
Maximální objem zavazadlového prostoru
1500 l
Objem palivové nádrže
62 l
Maximální zatížení střechy
75 kg
Povolená hmotnost brzděného přívěsu (12%)
1500 kg

Rozměry

Délka
4369 mm
Šířka
1783 mm
Šířka včetně zrcátek
2041 mm
Výška
1439 mm
Rozvor
2647 mm
Rozchod předních kol
1559 mm
Rozchod zadních kol
1546 mm
Světlá výška
133-144 mm
Součinitel odporu vzduchu (Cd)
0.32
Minimální průměr otáčení
10.8 m

Pohon, brzdy a zavěšení kol

Poháněná kola
Pohon předních kol
Počet převodových stupňů a typ převodovky
6 st., manuální převodovka
Zavěšení předních kol
Nezávislé zavěšení typu McPherson s vinutou pružinou a příčným stabilizátorem
Zavěšení zadních kol
Nezávislé zavěšení s vinutými pružinami
Přední brzdy
Ventilované kotoučové
Zadní brzdy
Kotoučové
ABS (protiblokovací systém brzd)
ano
Typ řízení
Hřebenové řízení
Posilovač řízení
Elektrický posilovač řízení