Úvod >> Katalog automobilů >> Porovnat

Katalog automobilů Přihlásit se Zaregistrovat se Car Specs API

Čeština ▼

Porovnat: Mazda CX-3 2.0i (120 k)

Mazda CX-3

Mazda CX-3

Obecné informace

Značka

Mazda

Model

CX-3

Generace

CX-3

Verze (motor)

2.0i (120 k)

Zahájení výroby

2015

Ukončení výroby

2018

Typ karoserie

SUV

Počet míst k sezení

5

Počet dveří

5

Jízdní výkony a spotřeba

Spotřeba paliva - město

7.4 l/100 km

Spotřeba paliva - mimo město

4.9 l/100 km

Spotřeba paliva - kombinovaná

5.9 l/100 km

Druh paliva

Benzín

Zrychlení 0 - 100 km/h

9 s

Maximální rychlost

192 km/h

Emisní norma

Euro 6

Emise CO₂

137 g/km

Technické údaje spalovacího motoru

Výkon

120 k @ 6000 ot/min

Točivý moment

204 Nm @ 2800 ot/min

Uložení motoru

Vpředu, napříč

Model/kód motoru

PEX3, PEXB

Zdvihový objem motoru

1998 cm³

Počet válců

4

Konfigurace motoru

Řadový motor

Vrtání válců

83.5 mm

Zdvih pístu

91.2 mm

Kompresní poměr

14

Počet ventilů na válec

4

Systém vstřikování paliva

Přímé vstřikování

Plnění motoru

Atmosférický motor

Objem motorového oleje

4.2 l

Chladicí kapalina

5.6 l

Objemy a hmotnosti

Pohotovostní hmotnost

1155 kg

Nejvyšší povolená celková hmotnost

1690 kg

Minimální objem zavazadlového prostoru

350 l

Maximální objem zavazadlového prostoru

1260 l

Objem palivové nádrže

48 l

Maximální zatížení střechy

50 kg

Povolená hmotnost brzděného přívěsu (8%)

1200 kg

Povolená hmotnost brzděného přívěsu (12%)

1200 kg

Povolená hmotnost nebrzděného přívěsu

605 kg

Povolené svislé zatížení tažného zařízení

75 kg

Rozměry

Délka

4275 mm

Šířka

1765 mm

Šířka včetně zrcátek

2049 mm

Výška

1535 mm

Rozvor

2570 mm

Rozchod předních kol

1523 mm

Rozchod zadních kol

1521 mm

Světlá výška

155 mm

Minimální průměr otáčení

10.6 m

Pohon, brzdy a zavěšení kol

Poháněná kola

Pohon předních kol

Počet převodových stupňů a typ převodovky

6 st., manuální převodovka

Přední brzdy

Ventilované kotoučové

Zadní brzdy

Kotoučové

ABS (protiblokovací systém brzd)

ano

Typ řízení

Hřebenové řízení