GO
Pokročilé
Wiki katalog automobilů
Úvod
>>
Katalog automobilů
>>
Porovnat
Katalog automobilů
Přihlásit se
Zaregistrovat se
Car Specs API
Čeština ▼
Български
English
Русский
Deutsch
Italiano
Français
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
Português
Nederlands
Magyar
Porovnat: Volkswagen Amarok I Double Cab 2.0 TDI (180 k) 4MOTION
Volkswagen Amarok I Double Cab
Obecné informace
Značka
Volkswagen
Model
Amarok
Generace
Amarok I Double Cab
Verze (motor)
2.0 TDI (180 k) 4MOTION
Zahájení výroby
2010
Ukončení výroby
2016
Typ karoserie
Pick-up
Počet míst k sezení
5
Počet dveří
4
Jízdní výkony a spotřeba
Spotřeba paliva - město
8.7-9.2 l/100 km
Spotřeba paliva - mimo město
6.8-7.3 l/100 km
Spotřeba paliva - kombinovaná
7.5-8.0 l/100 km
Druh paliva
Nafta
Zrychlení 0 - 100 km/h
10.6-11.0 s
Maximální rychlost
178-183 km/h
Emisní norma
Euro 5
Emise CO
2
197-211 g/km
Technické údaje spalovacího motoru
Výkon
180 k @ 4000 ot/min
Točivý moment
400 Nm @ 1500-2250 ot/min
Uložení motoru
Vpředu, podélně
Model/kód motoru
CNEA, CSHA
Zdvihový objem motoru
1968 cm
3
Počet válců
4
Konfigurace motoru
Řadový motor
Vrtání válců
81 mm
Zdvih pístu
95.5 mm
Kompresní poměr
16.5
Počet ventilů na válec
4
Systém vstřikování paliva
Vstřikování Common Rail (nafta)
Plnění motoru
Bi-Turbo
Ventilový rozvod
DOHC
Objem motorového oleje
7 l
Objemy a hmotnosti
Pohotovostní hmotnost
1977 kg
Nejvyšší povolená celková hmotnost
2820 kg
Objem palivové nádrže
80 l
Rozměry
Délka
5254 mm
Šířka
1944 mm
Šířka včetně zrcátek
2228 mm
Výška
1834 mm
Rozvor
3095 mm
Přední převis
898 mm
Zadní převis
1261 mm
Světlá výška
192 mm
Minimální průměr otáčení
12.95 m
Přední nájezdový úhel
28°
Zadní nájezdový úhel
23.6°
Přechodový úhel
21.4°
Brodivost
500 mm
Pohon, brzdy a zavěšení kol
Poháněná kola
Pohon všech kol (4x4)
Počet převodových stupňů a typ převodovky
6 st., manuální převodovka
Zavěšení předních kol
Nezávislé zavěšení typu McPherson
Zavěšení zadních kol
Listové pero
Přední brzdy
Ventilované kotoučové
Zadní brzdy
Bubnové
ABS (protiblokovací systém brzd)
ano
Typ řízení
Hřebenové řízení