GO
Gelişmiş
Wiki Otomobil Kataloğu
Anasayfa
>>
Araba kataloğu
>>
Karşılaştır
Araba kataloğu
Giriş yapmak
Kayıt olmak
Car Specs API
Türkçe ▼
Български
English
Русский
Deutsch
Italiano
Français
Español
Ελληνικά
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
Karşılaştır: Land Rover Discovery V 3.0 SD6 (306 bg) 4WD Automatic 7 Seat
Land Rover Discovery V
Genel bilgi
Marka
Land Rover
Model
Discovery
Nesil
Discovery V
Modifikasyonu (Motor)
3.0 SD6 (306 bg) 4WD Automatic 7 Seat
Üretim başlangıç yılı
2018 yıl
Son üretim yılı
2019 yıl
Gövde tipi
SUV
Koltuk Sayısı
7
Kapı sayısı
5
Performans
Yakıt Tipi
Dizel
Hızlanma 0 - 100 km/saat
7.5 saniye
Maksimum sürat
209 km/saat
Emisyon Standardı
Euro 6
CO
2
Emisyonları
201-205 g/km
İçten yanmalı motor
Güç
306 bg @ 3750 dev/dak
Tork
700 Nm @ 1500-1750 dev/dak
Motor düzeni
Ön, boyuna
Motor Modeli/Kodu
306DT
Motor hacmi
2993 cm
3
Silindir Adedi
6
Motor konfigürasyonu
V motor
Silindir çapı
84 mm
Silindir içi vuruş
90 mm
Sıkıştırma oranı
16.1
Silindir başına düşen valf
4
Yakıt enjeksiyon sistemi
Dizel - Commonrail
Motor aspirasyonu
BiTurbo
Motor yağı kapasitesi
6 Lt
soğutma sıvısı
9.4 Lt
Hacim ve ağırlıklar.
Ağırlık
2311 Kg
Maksimum ağırlık
3200 Kg
Bagaj hacmi en fazla
2406 Lt
Yakıt deposu hacmi
85 Lt
Tavan Yükü
80 Kg
Frenli treyler yükü (12%)
3500 Kg
Frensiz treyler yükü
750 Kg
Römork burun yükü
150 Kg
Boyutlar
Uzunluk
4956 mm
aynalar katlı genişlik
2073 mm
aynalar dahil genişlik
2220 mm
Yükseklik
1888 mm
Dingil Mesafesi
2923 mm
Ön tekerlek izi
1692 mm
Arka tekerlek izi
1687 mm
Yerden yükseklik
283 mm
En az dönüş açısı
12.4 m
Yaklaşım açısı
34.0°
Kalkış açısı
30.0°
rampa açısı
27.5°
sığ derinliği
900 mm
Şanzıman, fren ve süspansiyon
Çekiş
Tüm tekerlekten çekiş (4x4)
Vites sayısı ve şanzıman tipi
8 vites, otomatik şanzıman
Ön süspansiyon
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Bağımsız helezon yaylı süspansiyon
Arka süspansiyon
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon
Ön frenler
Hava soğutmalı diskler, 349 mm
Arka frenler
Disk, 325 mm
ABS (fren sistemi)
Evet
Direksiyon tipi
Direksiyon kutusu
Direksiyon
Elektrik Direksiyon