Hjem >> Bilkatalog >> Toyota >> C-HR >> 2024 C-HR II >> 1.8 (140 hk) Hybrid e-CVT
Bilkatalog Logg Inn Registrere Car Specs API
Norsk ▼

2023 Toyota C-HR II 1.8 (140 hk) Hybrid e-CVT

2024 Toyota C-HR II - Bilde 1
Toyota C-HR II - Bilde 2Toyota C-HR II - Bilde 3Toyota C-HR II - Bilde 4Toyota C-HR II - Bilde 5Toyota C-HR II - Bilde 6Toyota C-HR II - Bilde 7Toyota C-HR II - Bilde 8Toyota C-HR II - Bilde 9Toyota C-HR II - Bilde 10

Nøkkelegenskaper

Toyota C-HR SUV 2023, 2024

Hvilken type er karosseriet, Toyota C-HR II?SUV, 5 dører, 5 seter
Hvor mye er brenselforbruket, Toyota C-HR II 1.8 (140 Hp) Hybrid e-CVT?4.6-5 l/100 km
51.13 - 47.04 US mpg
61.41 - 56.5 UK mpg
21.74 - 20 km/l
Hvor øko er bilen, Toyota C-HR 1.8 (140 Hp) Hybrid e-CVT?103-111 g/km CO2
Euro 6 AP
Hvor fort går kjøretøyet, 2023 C-HR II 1.8 (140 Hp) Hybrid e-CVT?170 km/t | 105.63 mph
0-100 km/t: 9.9 sek
0-60 mph: 9.4 sek
Hva er motorens effekt, Toyota C-HR SUV 2023 1.8 (140 Hp) Hybrid e-CVT?140 hk, 142 Hm
104.73 lb.-ft.
Hvor stort er motorens volum, Toyota C-HR SUV 2023 1.8 (140 Hp) Hybrid e-CVT?1.8 l
1798 sm
109.72 cu. in.
Hvor mange sylindre har motoren, 2023 Toyota 1.8 (140 Hp) Hybrid e-CVT?4, Rekkemotor
Hva er drivverket, Toyota C-HR II SUV 2023 1.8 (140 Hp) Hybrid e-CVT?Forhjulstrekk . FHEV (Full hybrid). Forbrenningsmotoren og den elektriske motoren driver forhjulene på kjøretøyet. Det er en muligheten til å jobbe i full elektrisk eller blandet modus.
Hvor langt er kjøretøyet, 2023 Toyota C-HR SUV?4360 mm
171.65 in.
Hvor bredt er kjøretøyet, 2023 Toyota C-HR SUV?1830 mm
72.05 in.
Hvor mange girskifter har girkassen, Hvilken type er girkassen, 2023 Toyota C-HR II 1.8 (140 Hp) Hybrid e-CVT?0, automatisk girkasse eCVT

Toyota C-HR II 1.8 (140 hk) Hybrid e-CVT 2023, 2024 tekniske spesifikasjoner

Informasjon generelt
merke Toyota
modell C-HR
Generasjon C-HR II
Modifikasjon (motor) 1.8 (140 hk) Hybrid e-CVT
Første år av produksjon Juni, 2023 år
Arkitektur av drivlinjen FHEV (Full hybrid)
KarosserityperSUV
Antall seter 5
Antall dører 5
Prestasjon
Drivstofforbruk, kombinert (WLTP) 4.6-5 l/100 km 51.13 - 47.04 US mpg
61.41 - 56.5 UK mpg
21.74 - 20 km/l
CO2-utslipp (WLTP)103-111 g/km
Type drivstoff Bensin
Akselerasjon 0 - 100 km/t 9.9 sek
Akselerasjon 0 - 62 mph9.9 sek
Akselerasjon 0 - 60 mph (Beregnet av Auto-Data.net) 9.4 sek
Maksimal hastighet 170 km/t 105.63 mph
Miljøklassifisering Euro 6 AP
Elektriske biler og hybrider
Brutto batterikapasitet 4.08 kWh
Teknologi for batterilagring Litiumjon (Li-ion)
Elektrisk motor 1
Effekt elektrisk motor 95 hk
Dreiemoment elektrisk motor 185 Hm 136.45 lb.-ft.
Plassering av elektrisk motor Integrert i girkassen
Type elektrisk motor Synkron
Systemkraft 140 hk
Intern forbrenningsmotor
Motoreffekt 98 hk @ 5200 omdr./min.
Effekt per liter slagvolum 54.5 hk/l
Dreiemoment 142 Hm @ 3600 omdr./min. 104.73 lb.-ft. @ 3600 omdr./min.
Motoroppsett På framsiden, tverrstilt
Motormodell/Motorkode 2ZR-FXE
Motorvolum 1798 sm 109.72 cu. in.
Antall sylindere 4
Motorkonfigurasjon Rekkemotor
Boring 80.5 mm 3.17 in.
Slaglengde 88.3 mm 3.48 in.
Kompresjons grad 13
Antall ventiler per sylinder 4
Drivstoffinnsprøytningssystem Indirekte innsprøyting
Motors aspirasjon Naturlig suget motor
Ventil DOHC, Dual VVT-i
Motoroljekapasitet 4.2 l 4.44 US qt | 3.7 UK qt
Motoroljespesifikasjon Logg inn for å se.Logg inn for å se.
kjølevæske 5.5 l 5.81 US qt | 4.84 UK qt
MotorsystemerSystem Start & Stopp
Partikkelfilter
Volum og vekter
Drivstofftank 43 l 11.36 US gal | 9.46 UK gal
Dimensjoner
Lengde 4360 mm 171.65 in.
Bredde 1830 mm 72.05 in.
Høyde 1570 mm 61.81 in.
Akselavstand 2640 mm 103.94 in.
Overheng foran 915 mm 36.02 in.
Overheng bak 805 mm 31.69 in.
Transmisjon, bremser og fjæring
Arkitektur av drivverket Forbrenningsmotoren og den elektriske motoren driver forhjulene på kjøretøyet. Det er en muligheten til å jobbe i full elektrisk eller blandet modus.
Hjultrekk Forhjulstrekk
Antall gir og type girkasse automatisk girkasse eCVT
frambremser disc-ventil
bakbremser Disc
HjelpesystemerABS (Blokkeringsfrie bremser)
Styringstype Rack og pinion
Servo styring Elektrisk forsterker