El primer producto del fabricante de automóviles japonés. El FOMM Concept One pasó por 4 fases antes de llegar a los planes de producción - la última, la fase IV, se introdujo en noviembre de 2016.
En términos de compacidad, el pequeño EV tiene una longitud de 2585 mm, una anchura de 1295 mm y una altura de 1560 mm. Su distancia entre ejes es de 1.760 mm, mientras que la distancia mínima al suelo es de 140 mm.
Aunque el vehículo eléctrico parece bastante pequeño a primera vista, en realidad es capaz de albergar a 4 personas sin sentirse agobiado. Gracias al motor en las ruedas, el habitáculo ofrece a los pasajeros libertad de movimiento.
FOMM Concept ONE tiene 10 kW de potencia, 560 Nm de par y es capaz de alcanzar una velocidad de hasta 80 km.
La carrocería ligera del vehículo pesa sólo 460 kg (sin batería incluida). Lo que realmente da energía a este bicho de ciudad japonés es el paquete de baterías de 2,96 kWh × 4, que necesita 6 horas para cargarse por completo.
Su distancia de crucero, según el WLTC es de 160 km.
Matti Blume [CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0)], from Wikimedia Commons
FOMM Concept One tiene 4 elementos clave que lo distinguen del resto en su segmento:
- FOMM-Swapping Battery System (o F-SBS para abreviar). Para evitar el tipo de carga de batería convencional, FOMM Concept One utiliza una batería de tipo revolucionario - una batería intercambiable. Esto permite al conductor sacar el casete del coche y cargarlo en casa, mediante una carga normal o simplemente para sustituir la batería agotada en una estación especializada.
- FOMM - Sistema Acelerador de Dirección (F-SAS). El sistema es capaz de llevar a cabo el proceso de aceleración y, si es necesario, evitar un accidente de tráfico inminente.
- Un detalle interesante es el hecho de que el coche es capaz de flotar (no confundir con el vehículo anfibio) en el agua cuando la naturaleza golpea, sin ser afectado por el líquido.
En cuanto al exterior, el Concept One presenta un diseño de "cápsula", bastante futurista y práctico en términos de optimización del espacio.
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